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在液压舵机上使用的动作筒一般为：（）.A、双向单杆式。B、双向双杆式。C、单向式。D、伸缩套筒式。

题目

在液压舵机上使用的动作筒一般为：（）.

  • A、双向单杆式。
  • B、双向双杆式。
  • C、单向式。
  • D、伸缩套筒式。
相似考题

1.飞机液压传动的控制？（）A、直接操纵动作筒油液的位移B、控制液压泵（油泵）的压力C、操纵阀门控制到动作筒油液的压力，流量与流向，使部件按需要动作

2.以上哪些作动筒是由电驱动的（）A、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，THS伺服马达作动筒B、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，副翼作动筒C、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，扰流板作动筒D、副翼作动筒，扰流板作动筒，THS伺服马达作动筒

3.方向舵配平作动筒是：（）。A、电动B、气动C、液压作动D、人工作动

4.液压伺服系统至少应有下述部分组成（）.A、选择活门，动作筒，输入机构，返馈机构。B、选择活门，动作筒，输入机构，比较机构。C、输入机构，比较机构，液压伺服活门，动作筒和返馈机构。D、输入机构，比较机构，选择活门，动作筒和返馈机构。

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  • 第1题：

    下列关于飞控操纵面描述正确的是（）

    • A、除了方向舵和水平安定面外，所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵
    • B、所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操
    • C、升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
    • D、方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵

    正确答案:B

  • 第2题：

    在液压舵机上使用的作动筒一般为（）

    • A、双向单杆式
    • B、双向双杆式
    • C、单向式
    • D、伸缩套筒式

    正确答案:B

  • 第3题：

    飞机为液压收放起落架，收放手柄控制（）

    • A、收放动作筒
    • B、收放位置锁
    • C、液压转换活门

    正确答案:C

  • 第4题：

    关于反推动作筒，下列说法错误的是（）

    • A、一台发动机的反推动作筒共有6根
    • B、其中只有最上面2根动作筒带锁
    • C、每侧3根动作筒是同步动作的
    • D、动作筒只能液压动作，人工不能作动

    正确答案:D

  • 第5题：

    操纵飞机升降舵用的液压助力器是一个（）.

    • A、动作筒。
    • B、功率伺服机构。
    • C、位置伺服机构。
    • D、速度伺服机构。

    正确答案:C

  • 第6题：

    目前飞机普通舱座椅姿态调节的形式是（）

    • A、由机械—液压式作动的形式，由液压作动筒完成
    • B、电动作动筒组成的电-机系统
    • C、既有纯机械机构，也有电机驱动作动筒结构
    • D、电—液压作动系统

    正确答案:A

  • 第7题：

    （EMB145）液压方向舵止动作动筒是何时限制方向舵的行程在10度之内？（）

    • A、飞机在地面
    • B、飞机在空中
    • C、仅在高速飞行时被抑制

    正确答案:B

  • 第8题：

    下面那种情况升降舵调整片与升降舵同向运动（）

    • A、平衡方式
    • B、襟翼收上
    • C、襟翼未收上，液压接通
    • D、调整片控制机构的作动筒收回位

    正确答案:C

  • 第9题：

    关于方向舵的PCU，下列说法正确的是：（）

    • A、A液压系统和备用液压系统使用的是主方向舵的PCU，B液压系统使用的是备用液压系统PCU
    • B、A液压系统和B液压系统使用的是主方向舵的PCU，备用液压系统使用的是备用液压系统PCU
    • C、B液压系统使用的是主方向舵的PCU，备用液压系统和A液压系统使用的是备用液压系统PCU
    • D、主方向舵的PCU和备用方向舵的PCU可以互换

    正确答案:B

  • 第10题：

    P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明（）

    • A、仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压
    • B、仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯灭
    • C、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯灭
    • D、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯亮

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    航行中为防止失去最大有效舵角，在舵机上设置限位器，流线型舵一般限制为（）左右，平板舵一般为（）。
    A

    35º，32º

    B

    33.5º，36.5º

    C

    35º，38º

    D

    32º，35º


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下舵承一般安装在（）
    A

    舵轴上

    B

    尾柱承座上

    C

    舵机甲板上

    D

    舵杆筒口或舵杆筒内


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    通常用于飞机襟翼收放的液压驱动附件是（）

    • A、液压马达
    • B、动作筒
    • C、液压油泵
    • D、液压选择活门

    正确答案:A

  • 第14题：

    有液压助力器的飞行操纵系统中，操纵驾驶杆（盘或脚蹬）是控制液压助力器的（）

    • A、控制活门（或配油柱塞）
    • B、传动动作筒
    • C、舵面传动杆
    • D、液压供油开关

    正确答案:A

  • 第15题：

    升降舵感觉定中组件的感觉力来自:（）

    • A、仅由凸轮、滚子、弹簧组成的机械机构产生
    • B、仅由液压作动筒产生
    • C、由凸轮、滚子、弹簧组成的机械机构和液压作动筒共同产生
    • D、不确定

    正确答案:C

  • 第16题：

    在地面APU进气风门故障，如何打开或关闭（）

    • A、进气风门动作筒不能超控；
    • B、进气风门动作筒可用液压超控；
    • C、进气风门可用人工超控装置超控。

    正确答案:C

  • 第17题：

    两个直径不同的动作筒，对称并联地接在一个液压源上，在不考虑摩擦和负载的情况下，其运动情况为：（）.

    • A、直径大的动作筒内的压力较低，速度较高。
    • B、直径大的动作筒运动速度低，压力高。
    • C、两个动作筒内压力和运动速度相同。
    • D、两个动作筒内压力相同，直径大的动作筒运动速度较低。

    正确答案:D

  • 第18题：

    下列关于SMYD1和SMYD2的描述正确的是（）.

    • A、SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵，使用的是液压A系统的压力
    • B、SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵，使用的是液压B系统的压力
    • C、SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵，使用的是液压A系统的压力
    • D、SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵，使用的是液压B系统的压力

    正确答案:B

  • 第19题：

    升降舵PCU中的旁通活门的功用是（）.

    • A、在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止作动筒出现液锁现象
    • B、在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止PCU出现液锁现象
    • C、在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止作动筒受损
    • D、在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止PCU受损

    正确答案:A

  • 第20题：

    EFSM（升降舵感觉变换组件）的功用是（）.

    • A、在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力
    • B、在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力
    • C、在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以限制升降舵的行程
    • D、在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以限制升降舵的行程

    正确答案:A

  • 第21题：

    方向舵助力作动筒是（）

    • A、液力作动，双向运动的作动筒
    • B、双向气动作动筒
    • C、气液作动的作动筒
    • D、通过引气防止结冰

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    船舶在狭水道中航行避让时，使用车、舵、锚的一般顺序为：（）
    A

    车、舵、锚

    B

    车、锚、舵

    C

    锚、舵、车

    D

    舵、车、锚


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对液压操舵装置控制系统，在操舵时应避免使用（），以免损坏控制系统组成部分。
    A

    大于极限舵角的舵角

    B

    压舵

    C

    跑舵

    D

    急舵


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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