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发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是（）.A、滑油粘度大，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；B、滑粘度小，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；C、滑油粘度越大，冷却越好D、滑油粘度越小，油膜越强
题目
发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是（）.
- A、滑油粘度大，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；
- B、滑粘度小，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；
- C、滑油粘度越大，冷却越好
- D、滑油粘度越小，油膜越强
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第1题：
齿轮式滑油泵出口压力的大小主要与哪些因素有关（）
- A、油泵的转速、滑油温度和出口节流截面
- B、油泵的转速、滑油粘度和滑油温度
- C、油泵的转速、滑油粘度和出口节流截面
- D、滑油温度、滑油粘度和出口节流截面
正确答案:C -
第2题：
在冬季低温下启动发动机时，为了保证启动时滑油的粘度负荷要求，可以采用（）滑油的方法，适当地（）滑油粘度.
- A、利用热空气加热，减小
- B、汽油冲淡，减小
- C、利用热空气加热，增大
- D、汽油冲淡，增大
正确答案:A -
第3题：
当出现OIL CLOG信息时，是否还有滑油进入发动机（）
- A、有，通过旁通活门进入
- B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的滑油
- C、油滤堵塞，没有滑油进入发动机
正确答案:A -
第4题：
润滑油良好的粘温特性是指（）
- A、粘度增高时滑油的温度变化小
- B、温度增高时滑油的粘度变化小
- C、粘度增高时滑油的温度变化大
- D、温度增高时滑油的粘度变化大
正确答案:B -
第5题：
干槽式滑油系统和湿槽式滑油系统的区别在于（）.
- A、干槽式滑油系统有独立外部油箱；湿槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内
- B、湿槽式的滑油系统有独立外部油箱；而干槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内
- C、干槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上；槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上
- D、湿槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上；槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上
正确答案:A -
第6题：
滑油散热器在燃气涡轮发动机滑油系统的回油系统，该系统是（）
- A、反向循环系统
- B、热油箱系统
- C、冷油箱系统
- D、全流式滑油系统
正确答案:C -
第7题：
具有高粘度指数的润滑油是（）
- A、粘度随温度变化不大的滑油
- B、粘度随温度变化显著的滑油
- C、具有高凝固点的滑油
- D、具有高闪点的滑油
正确答案:A -
第8题：
V2500-A5发动机，热管理系统加热和冷却什么？（）
- A、燃油、发动机滑油和IDG滑油
- B、发动机滑油和IDG滑油
- C、发动机滑油
- D、以上都不对
正确答案:A -
第9题：
辅助动力装置的滑油系统（）.
- A、滑油来自主发动机滑油系统
- B、是独立的滑油系统，组成与主发动机基本相同
- C、是全耗式，必须在每次起动前加滑油
- D、是电子控制的
正确答案:B -
第10题：
在冬季低温下起动发动机时，为了保证起动时滑油的粘度符合要求，可以采用（）
- A、汽油冲淡滑油的方法，适当地减小滑油粘度
- B、加入热滑油，适当地减小滑油粘度
- C、加入热汽油，适当地减小滑油粘度
正确答案:A -
第11题：
在（）情形下，必须进行发动机滑油量检查和加油
- A、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换EEC
- B、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换HMU
- C、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换
- D、视工作安排便利
正确答案:C -
第12题：
单选题润滑油良好的粘温特性是指（）A粘度增高时滑油的温度变化小
B温度增高时滑油的粘度变化小
C粘度增高时滑油的温度变化大
D温度增高时滑油的粘度变化大
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。
- A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示
- B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCD
- C、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器
- D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
正确答案:B -
第14题：
为了易于在冷天气中起动活塞式发动机，滑油冲淡系统用什么冲淡滑油（）
- A、丙烷
- B、煤油
- C、酒精
- D、汽油
正确答案:D -
第15题：
B737-700发动机的启动机使用的滑油来源于（）。
- A、启动机自带的滑油
- B、发动机AGB的滑油
- C、IDG的滑油
- D、飞机机身滑油
正确答案:A -
第16题：
发动机滑油箱防虹吸管的功用是（）
- A、防止发动机停车后，滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统
- B、防止发动机开车后，滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统
- C、防止发动机停车后，滑油流到发动机顶部部件和管路中
- D、防止发动机开车后，滑油流到发动机顶部部件和管路中
正确答案:B -
第17题：
下面关于发动机启动机滑油描述正确的是（）
- A、启动机的滑油量驾驶舱有指示
- B、启动机使用发动机滑油系统的滑油
- C、对启动机进行滑油勤务时，将滑油加到发动机滑油箱
- D、启动机本体上有滑油量指示器
正确答案:D -
第18题：
辅助动力装置的滑油系统（） （1）滑油来自主发动机滑油系统 （2）是独立的滑油系统，组成与主发动机基本相同 （3）是全耗式，必须在每次起动前加滑油
- A、仅（1）正确
- B、仅（2）正确
- C、仅（3）正确
- D、（1）（2）（3）三种情况都有
正确答案:B -
第19题：
在一个３小时的航班飞行时，发动机消耗掉了９夸脱滑油，而上一次飞行时每小时大约消耗滑油１夸脱，应采取什么措施。（）
- A、拆下并更换滑油量传感器
- B、调节滑油压力调节活门，减少滑油压力
- C、用滑油勤务发动机，然后放飞
- D、用滑油勤务发动机，调查滑油损耗的原因
正确答案:D -
第20题：
具有高粘度指数的润滑油是（）
- A、粘度随温度变化不大的滑油
- B、粘度随温度变化显著的滑油
- C、具有高凝固点的滑油
正确答案:A -
第21题：
燃气涡轮发动机的滑油系统可分为（）.
- A、热油箱滑油系统和冷油箱滑油系统
- B、全流式滑油系统和调压式滑油系统
- C、冲击式滑油系统和反力式滑油系统
- D、直流式滑油系统和回流式滑油系统
正确答案:A,B -
第22题：
IDG的滑油系统是（）
- A、通过IDG的滑油勤务接头加注
- B、IDG使用空气轴承，无须滑油
- C、使用发动机滑油滑油系统
- D、可以掺混燃油使用
正确答案:A -
第23题：
单选题国际上按ISO标准对滑油的分类方法有二种，这是指（）Ⅰ、粘度分类Ⅱ、按质量等级分类即API分类法Ⅲ、发动机用的滑油Ⅳ、其他润滑油AⅠ+Ⅱ
BⅡ+Ⅲ
CⅠ+Ⅱ
DⅢ+Ⅳ
正确答案： B解析： 暂无解析