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下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的，正常情况下（）A、高空座舱压力大于外界压力B、座舱压力降低，座舱高度将增加C、要使得座舱压力升高，外流活门开度需要调大D、A320飞机的电子舱、空调舱、前货舱、后货舱都是增压舱
题目
下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的，正常情况下（）
- A、高空座舱压力大于外界压力
- B、座舱压力降低，座舱高度将增加
- C、要使得座舱压力升高，外流活门开度需要调大
- D、A320飞机的电子舱、空调舱、前货舱、后货舱都是增压舱
相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
受飞机结构强度限制的座舱环境参数是：（）
- A、压力
- B、剩余压力
- C、流量
- D、流速
正确答案:B -
第2题：
根据《运行文件通告管理》，下列说法错误的是（）。
- A、越南不仅要求注册机型，还要求注册飞机号
- B、胡志明已注册机型A320，A321
- C、岘港已注册机型A320，A321
- D、芽庄未注册机型A320、A321
正确答案:A -
第3题：
若后溢流活门失效在关位，飞机起飞后会出现何种现象（）.
- A、在前溢流活门调接下可以正常飞行
- B、飞机的座舱高度和压差指示都不变
- C、飞机的座舱高度增加，压差指示不变
- D、飞机的座舱高度不变，压差指示增大
正确答案:D -
第4题：
座舱高度是8000英尺（）
- A、飞机在8000英尺高度
- B、飞机座舱内的压力相当于在8000英尺高空的压力
- C、飞机舱内压力相当于在海平面以下8000英尺的高度
- D、此时舱内压力比座舱高度是6000英尺要大
正确答案:B -
第5题：
座舱压力模式选择AUTO1，1号座舱压力控制器断电5秒后电源恢复，这时由哪个座舱压力控制器控制外流活门？（）
- A、1号座舱压力控制器
- B、2号座舱压力控制器
- C、人工模式
- D、不确定
正确答案:A -
第6题：
A320飞机滑梯待命时，若开门，正常情况下，机门将以何种方式打开（）
- A、人工
- B、电动
- C、气动
- D、人工+气动
正确答案:D -
第7题：
当飞机发出座舱高度警告时，表明（）.
- A、座舱压力太低
- B、座舱压力太高
- C、飞机飞行高度太低
- D、座舱压力波动太大
正确答案:A -
第8题：
A321/A320/A319飞机的襟翼有何不同？（）
- A、A320/A321飞机是双缝襟翼；A319飞机是单缝襟翼
- B、A321飞机是双缝襟翼；A320/A319飞机单缝襟翼
- C、A320/A319飞机是双缝襟翼；A321飞机单缝襟翼
- D、A321/A319飞机是双缝襟翼；A320飞机单缝襟翼
正确答案:B -
第9题：
当飞机发出座舱高度警告时表示：（）
- A、座舱压力太小
- B、座舱压力太大
- C、飞机飞行高度太高
- D、飞机飞行高度太低
正确答案:A -
第10题：
对设置气密座舱的飞机，其座舱压力是指（）
- A、飞机所处海拔高度上的大气压力
- B、飞机气密座舱内空气的绝对压力
- C、飞机气密座舱内外气压差对座舱壁产生的压力
- D、飞机气密座舱内人员、货物对座舱产生的接触压力
正确答案:B -
第11题：
关于座舱高度的说法正确的是（）。
- A、飞机在地面不增压时，座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度
- B、飞机在巡航时，座舱高度低于飞行高度
- C、飞机在巡航时，座舱高度高于飞行高度
- D、以上都不正确
正确答案:B -
第12题：
飞机的座舱高度是指（）
- A、飞机的巡航高度
- B、座舱内空气绝对压力对应的标准气压高度
- C、飞机的绝对高度
- D、座舱内的空气绝对压力
正确答案:B -
第13题：
选定飞机座舱压力制度时必须考虑的因素是：（）
- A、保持某一固定压力
- B、人员的舒适与安全
- C、飞机的结构
- D、兼顾人员的要求与飞机的结构
正确答案:D -
第14题：
现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指（）
- A、飞机飞行高度
- B、座舱所对应的海拔高度
- C、座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度
- D、反映座舱内外空气压力差的高度
正确答案:C -
第15题：
关于座舱压力调节系统，正确的说法有（）
- A、根据规定的座舱压力规律调节座舱压力
- B、调节座舱压力以满足飞行员所选择的余压、座舱高度及其变化率的参数要求
- C、控制座舱向外界的排气量而实现座舱压力调节
- D、在整个飞行过程中应使座舱压力保持恒定值
正确答案:A,B,C -
第16题：
关于增压系统的描述，以下哪种说法错误（）
- A、可以保持舒适的座舱压力
- B、可以保证飞机的结构安全
- C、通过控制空调供气量来控制压差
- D、有4种操作方式
正确答案:C -
第17题：
飞机座舱高度变化率与飞机升降率的关系（）
- A、飞机升降率决定座舱高度变化率
- B、座舱高度变化率与飞机升降率无关
- C、座舱高度变化率受飞机升降率影响
正确答案:C -
第18题：
飞机气密座舱压力控制方法是（）
- A、控制向座舱的供气量
- B、控制座舱向外界的排气量
- C、使用敏感电门，按需要接通或断开供气增大增压泵
- D、使用敏感电门，控制增压泵输出压力
正确答案:B -
第19题：
关于A321/A320/A319飞机燃油箱内传输活门位置的正确说法是（）
- A、A320/A321飞机传输活门在每个大翼内；A319飞机传输活门在中央油箱内
- B、A321飞机传输活门在每个大翼内；A320/A319飞机传输活门在中央油箱内
- C、A320/A319飞机传输活门在每个大翼内；A321飞机传输活门在中央油箱内
- D、A321/A319飞机传输活门在每个大翼内；A320飞机传输活门在中央油箱内
正确答案:C -
第20题：
下面关于座舱压力释放系统的说法不正确的是（）。
- A、可以保护飞机结构免受过压的破坏
- B、可以保护飞机结构免受负压的破坏
- C、有正压释压活门和负压释压活门
- D、不能保护飞机结构免受负压的破坏
正确答案:D -
第21题：
在A320飞机上，下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却？（）
- A、FRV（燃油回油活门）
- B、燃油关断活门
- C、燃油顺序活门
- D、主油箱内的所有燃油量传感器
正确答案:A -
第22题：
增压座舱的座舱压力控制是通过：（）
- A、使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。
- B、使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。
- C、使用一个压力活门，它控制引气压力。
- D、使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量
正确答案:B -
第23题：
飞机气密座舱调压规律就是（）
- A、座舱压力随飞行时间的变化规律
- B、座舱高度随飞机高度的变化规律
- C、座舱余压随飞机高度的变化规律
正确答案:B