全/静压系统的排水接头（）。A、安装在全/静压管路的最低处，用于沉积全/静压管路中的水分B、"安装在全/静压管路的最末端，用于沉积全/静压管路中的灰尘"C、"安装在全/静压管路的最前端，起到缓冲全/静压功能"D、安装在全/静压管路的最高处，用于沉积全/静压管路中的水分和灰尘

第1题：

哪些仪表使用全静压系统？

第2题：

全静压系统中，哪一个压力管路需要排水？（）

• A、所有的全压管
• B、所有的静压管
• C、仅备用静压管
• D、都不是

第3题：

座舱压力指示系统需要全静压系统提供:（）

• A、全压
• B、静压
• C、全压和静压
• D、不确定

第4题：

哪些压力管路需要排水（）.

• A、所有全压管道
• B、所有静压管道
• C、备用静压管道
• D、A+B+C

第5题：

安装在机身左上侧的主驾驶全静压管的S1接头与以下哪个是相通的？（）。

• A、机身右下侧副驾驶的全静压管的S2接头
• B、机身右下侧副驾驶的全静压管的S1接头
• C、机身左上侧的主驾驶全静压管的P1接头
• D、机身左下侧的全静压管的S2接头

第6题：

空速表从全静压系统接收的压力是（）

• A、全压
• B、动压、静压
• C、全压、静压

第7题：

全/静压系统的沉淀槽（排水接头）功用是（）.

• A、沉积全/静压管路中的水分
• B、沉积全/静压管路中的灰尘
• C、起到缓冲全/静压功能
• D、沉积全/静压管路中的水分和灰尘

第8题：

全静压系统的组成不包括：（）.

• A、全压管
• B、静压孔
• C、高度表
• D、转换开关

第9题：

全/静压系统的排水接头安装在全/静压管路的最（）处，用于（）全/静压管路中的水分。

第10题：

试述全静压系统组成？

第11题：

辅助全压管没有排水接头为什麽？

第12题：

飞行中，导致空速表指示逐渐为0的原因可能是（）.

• A、全压管堵塞，但其上的排水孔未堵
• B、全压管和排水孔均堵塞
• C、静压孔完全堵塞

第13题：

关于全静压系统，下列说法正确的是（）.

• A、所有的全静压管路都有放水头
• B、左右静压孔互相连接的作用是防止其中一个被堵塞
• C、全压管和静压孔都有加温系统防止结冰
• D、以上说法都不正确

第14题：

全静压系统是用来收集气流的：（）

• A、全压、静压
• B、全压、气温
• C、静压、气温
• D、气温、密度

第15题：

全静压系统的功用是（）.

• A、测量全压和静压
• B、传送全压和静压
• C、收集动压和静压
• D、收集和传送全压和静压

第16题：

全静压系统的排水装置位于飞机上哪些部位？（）

• A、前轮舱和电子舱
• B、前轮舱和雷达舱
• C、电子舱和雷达舱
• D、电子舱和前货舱

第17题：

全静压系统包含的部件有（）

• A、三个皮托管
• B、六个静压口
• C、五个排水接头
• D、以上都正确

第18题：

ISIS仪表后部的动静压接头如何连接？

• A、红色为动压；黄色为静压
• B、黄色为静压；红色为动压
• C、动、静压两个接头均可接

第19题：

全静压系统组成（）.

• A、4个空速管、4个静压孔
• B、3个空速管、6个静压孔
• C、4个全压管、6个静压孔
• D、3个全压管、6个静压孔

第20题：

（EMB145）关于动静压系统说法正确的是（）

• A、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管，静压来自机身上的静压口
• B、备用仪表的全静压来自3号皮托管
• C、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管，备用仪表的全静压来自3号皮托管和机身上的静压口

第21题：

全/静压系统的沉淀槽（排水接头）应安装在（）.

• A、全/静压管路的最高处
• B、全/静压管路的最低处
• C、全/静压管路的最前端
• D、全/静压管路的最末端

第22题：

随着全／静压系统管路的增长：（）

• A、全／静压的附加误差增大；
• B、全／静压的延迟误差增大；
• C、全／静压的灵敏度降低；
• D、全／静压的迟滞误差增大；

第23题：

ADIRU的全静压数据采集是怎样完成的（）.

• A、全压数据通过ADM转换，静压由静压孔直接送到ADIRU
• B、全静压系统都通过ADM转换后送到ADIRU
• C、静压数据通过ADM转换，全压由静压孔直接送到ADIRU
• D、以上说法都正确