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人工开车时若电源中断，必须关主电门中断起动，执行冷转时间为（）A、20SB、30SC、40S
题目
人工开车时若电源中断，必须关主电门中断起动，执行冷转时间为（）
- A、20S
- B、30S
- C、40S
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第1题：
如何人工起动冷转？
- A、将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位，主电门放ON位
- B、将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位， 人工开车按钮放ON位
- C、与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
- D、以上都不对
正确答案:B -
第2题：
在地面，在人工中断发动机起动后，需要对发动机进行多长时间的冷转？（）
- A、30秒
- B、1分钟
- C、2分钟
正确答案:A -
第3题：
在地面，开车程序何时自动中断？
- A、无自动中断程序
- B、只在未起动或悬挂时
- C、只在无点火时
- D、以上都不对
正确答案:D -
第4题：
在人工起动顺序中（达到50%N2），FADEC提供被动的发动机检查，飞行机组应该通过适当的ECAM警告意识到开车不正常并且必须中断开车程序。FADEC没有中断人工起动的权限，机组如何中止这个顺序，以下说法正确的是（）
- A、在主电门调到接通之前，把人工起动电门选择至OFF（关断）
- B、将主电门设置开之后，把人工起动按钮和主电门选择回到关断（OFF）位（在这种情况下，机组必须选择干冷转）
- C、以上都对
正确答案:C -
第5题：
下列关于发动机起动说法正确的是（）。
- A、起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
- B、进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动活门的开关
- C、无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
- D、发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
正确答案:D -
第6题：
可编程序控制器在中断程序执行中如果有新的中断发生（）
- A、中断正在执行的中断程序
- B、不能中断正在执行的中断程序
- C、若优先高一级则中断正在执行的中断程序
- D、若优先低一级则中断正在执行的中断程序
正确答案:B -
第7题：
何情况下ECU控制高压燃油关断活门的打开（）
- A、选择点火起动位或冷转位；
- B、主电门ON位；
- C、A+B。
正确答案:C -
第8题：
如何进行人工干冷转？（）
- A、将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位
- B、将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位
- C、与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
- D、不确定，视工况而定
正确答案:B -
第9题：
机组如何对发动机进行冷转操作（）
- A、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位即可进行冷转
- B、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位即可进行冷转
- C、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位，同时将主电门放ON位，即可进行冷转
正确答案:B -
第10题：
哪一个是APU起动时的顺序？（）
- A、主电门接通、进气门打开，起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；
- B、起动电门接通、起动马达接通，主电门接通、进气门打开，然后是点火和供油；
- C、起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油，主电门接通、进气门打开
- D、起动电门接通，进气门打开，主电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；
正确答案:A -
第11题：
将发动机主电门接通之前，机组要中断发动机人工起动程序，应如何操作（）
- A、将发动机方式选择放回NORM位
- B、将人工起动按钮放在OFF位
- C、先将主电门接通，再放回OFF位
正确答案:B -
第12题：
单选题当客船的应急电源是发电机时，若主电源失效，应急电源应使用（）方式投入电网。A人工起动
B自动起动
C设有临时应急电源时的人工起动
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
APU人工关车的办法共有哪些？（）
- A、APU主电门，APU火警电门。
- B、APU火警电门，APU关车电门。
- C、APU主电门，APU火警电门，APU关车电门。
正确答案:C -
第14题：
以下那种情况会导致主电门后方的琥珀色故障灯点亮？（）
- A、火警
- B、起动中断
- C、滑油压力低
- D、滑油温度高
正确答案:B -
第15题：
在某计算机系统中，时钟中断处理程序每次执行的时间为2ms（包括进程切换开销）。若时钟中断频率为60HZ，试问CPU用于时钟中断处理的时间比率为多少？
正确答案:因时钟中断频率为60HZ，所以，时钟周期为：1/60s=50/3ms。在每个时钟周期中，CPU花2ms执行中断任务。所以，CPU用于时钟中断处理的时间比率为：2(50/3)=6/50=12%。 -
第16题：
以下关于GTCP85-129APU那种说法正确：（）.
- A、转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。
- B、APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。
- C、APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。
- D、APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
正确答案:D -
第17题：
在驾驶舱中，APU人工关车的方法有哪些（）？
- A、APU主电门，APU火警按钮
- B、APU主电门
- C、APU火警按钮
- D、外电源面板
正确答案:A -
第18题：
当客船的应急电源是发电机时，若主电源失效，应急电源应使用（）方式投入电网。
- A、人工起动
- B、自动起动
- C、设有临时应急电源时的人工起动
正确答案:C -
第19题：
自动起动时发生热起动将会：（）.
- A、EEC实施自动中断起动
- B、EIU实施自动中断起动
- C、无自动中断起动
正确答案:A -
第20题：
在地面，开车程序何时自动中断？（）
- A、无自动中断程序
- B、只在未起动或悬挂时
- C、只在无点火时
- D、在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
正确答案:D -
第21题：
若选择人工开车程序，主电门接通后ECAM上应显示哪种点火（）
- A、点火A
- B、点火B
- C、点火A和B
正确答案:C -
第22题：
如何人工起动冷转？（）
- A、将发动机方式选择放“CRANK”（冷转）位，主电门放ON位
- B、将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位，发动机人工开车按钮放ON位
- C、与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
正确答案:B -
第23题：
万一起动过程中断电（ECAM显示屏指示消失）机组应（）
- A、机组必须关掉主电门中断起动，然后30秒冷转
- B、不必关断发动机，FADEC会自动恢复
- C、发动机自动关车，且冷转30秒
正确答案:A