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飞机翼面气动除冰基本原理是： （）A、热空气进入除冰带，对膨胀管加温将冰融化，由相对气流将冰吹除B、压缩空气进入除冰带，膨胀管充气膨胀破冰，由相对气流将冰吹除C、压缩空气进入翼面前缘夹层内，使蒙皮膨胀破冰，由相对气流将冰吹除D、热空气进入翼面前缘夹层内，对蒙皮加热而破冰，由相对气流将冰吹除
题目
飞机翼面气动除冰基本原理是： （）
- A、热空气进入除冰带，对膨胀管加温将冰融化，由相对气流将冰吹除
- B、压缩空气进入除冰带，膨胀管充气膨胀破冰，由相对气流将冰吹除
- C、压缩空气进入翼面前缘夹层内，使蒙皮膨胀破冰，由相对气流将冰吹除
- D、热空气进入翼面前缘夹层内，对蒙皮加热而破冰，由相对气流将冰吹除
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第1题：
采用除冰带除冰的飞机在飞行中（）
- A、允许有一定量的结冰然后除冰
- B、为防止飞机结冰，除冰带一直处于充气膨胀状态
- C、应使除冰带一直处于收缩状态除冰
- D、用电加温方法使除冰带发热除冰
正确答案:A -
第2题：
气动除冰系统工作时，使除冰带交替膨胀的原因是：（）
- A、破冰效果好，减少所需的压缩空气量，但对翼面外形改变较大
- B、破冰效果好，对翼面外形改变较小，而且可减少所需压缩空气量
- C、翼面外形改变较小，可以减少所需压缩空气量，但破冰效果较差
- D、可减少所需压缩空气量，对翼面外形改变较大，破冰效果较差
正确答案:B -
第3题：
采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时，除冰带：（）.
- A、除冰带始终保持膨胀状态而防冰
- B、除冰带被抽真空，紧贴翼面而保持气动外形
- C、除冰带被充以一定温度的空气而防冰
- D、防冰带被收回到结构内部，保持翼面气动外形
正确答案:B -
第4题：
采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时，除冰带（）
- A、除冰带始终保持膨胀状态而防冰
- B、除冰带被抽真空，紧贴翼面而保持气动外形
- C、除冰带被充以一定温度的空气而防冰
- D、除冰带被收回到结构内部，保持翼面气动外形
正确答案:B -
第5题：
飞机翼面气动除冰基本工作原理是：翼面结冰后，（）
- A、热空气进入除冰带，对膨胀管加温将冰融化，由相对气流将冰吹除
- B、压缩空气进入除冰带，膨胀管充气膨胀破冰，由相对气流将冰吹除
- C、压缩空气进入翼面前缘夹层内，使蒙皮膨胀破冰，由相对气流将冰吹除
- D、热空气进入翼面前缘夹层内，对蒙皮加热而化冰，由相对气流将冰吹除
正确答案:B -
第6题：
采用翼面除冰带系统的飞机，在不需要除冰时，除冰带（）.
- A、被抽真空，紧贴翼面保持气动外形
- B、始终被充气，保持鼓胀状态防止结冰
- C、被电加温，保持较高温度防止结冰
正确答案:A -
第7题：
（）是用于飞机横向操纵的翼面。
- A、副翼
- B、小翼
- C、内侧翼面
- D、混合副翼
正确答案:A -
第8题：
翼面气动除冰通常用于（）
- A、高亚音速飞机
- B、大、中型飞机
- C、小型低速飞机
- D、涡扇式飞机
正确答案:C -
第9题：
飞机上用电热防冰和除冰的部位有：（）.
- A、风挡玻璃、各种探头和螺旋桨
- B、螺旋桨桨叶、风挡玻璃和翼面前缘
- C、翼面前缘、各种探头和风挡玻璃
- D、螺旋桨桨叶、各种探头和发动机进气口前缘
正确答案:A -
第10题：
现代飞机风档防冰通常采用的方法是（）
- A、空调空气防冰
- B、气热防冰
- C、电加温防冰
- D、气动除冰
正确答案:C -
第11题：
小型飞机上必须装有的系统是（）
- A、刹车系统
- B、氧气系统
- C、气动除冰系统
正确答案:A -
第12题：
填空题橡皮筋模型飞机指导以（）材料提供能力，由空气动力作用在保持不变的翼面上产生升力的航空模型。正确答案： 橡皮筋解析： 暂无解析 -
第13题：
飞机在正过载情况下飞行时（）
- A、上翼面的压强变大。
- B、上翼面的压强大于下翼面的压强。
- C、上翼面的压强相对来流的压强变小。
- D、只有飞机起飞时，上翼面的压强变小
正确答案:C -
第14题：
采用翼面气动除冰的飞机，在不除冰时（）
- A、除冰带保持膨胀状态
- B、除冰带充以一定压力而防冰
- C、除冰带被抽成相当真空度而紧贴翼面
- D、视飞行速度高低而定
正确答案:C -
第15题：
飞机大速度平飞时，双凸翼型机翼表面气动力的特点是（）
- A、上下翼面均受吸力
- B、上下翼面均受压力
- C、上翼面受吸力，下翼面受压力
- D、上翼面受压力，下翼面受吸力
正确答案:A -
第16题：
活塞发动机飞机翼面气动除冰系统所需要的压缩空气通常来自：（）.
- A、由发动机驱动的专用空气压缩机
- B、发动机压气机引出的压缩空气
- C、从飞机外部进气口引入的冲压空气
- D、真空系统中真空泵输出的压缩空气
正确答案:D -
第17题：
橡皮筋模型飞机指导以（）材料提供能力，由空气动力作用在保持不变的翼面上产生升力的航空模型。
正确答案:橡皮筋 -
第18题：
现代民用运输机在飞行中翼面防冰常采用的方法是：（）
- A、热空气防冰
- B、电加温防冰
- C、机械式除冰
- D、防冰液除冰
正确答案:A -
第19题：
为了减少对飞机气动外形的影响，气动除冰带可以采用下列控制方式：（）
- A、机翼上不同部位的除冰带交替膨胀
- B、机翼上不同部位的除冰带同步膨胀和收缩
- C、左右机翼上的除冰带交替膨胀
- D、机翼上的除冰带高频膨胀和收缩
正确答案:A -
第20题：
飞机小速度大迎角平飞时，双凸翼型机翼表面气动力的特点是（）
- A、上下翼面均受吸力
- B、上下翼面均受压力
- C、上翼面受吸力，下翼面受压力
- D、上翼面受压力，下翼面受吸力
正确答案:C -
第21题：
飞机在有侧风起飞时，会产生附加的空气动力，使两翼面上升力不同，造成使飞机向（）旋转的力，飞机无法平衡。
- A、顺风方向
- B、逆风方向
- C、向上
- D、向下
正确答案:B -
第22题：
飞机的常用防/除冰方式有（）
- A、气动除冰
- B、液体防冰
- C、气热防冰
- D、电热防冰
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
某些飞机的翼面前缘采用气动式除冰带系统，其除冰的基本原理是：（）。
- A、翼面前缘被除冰带加热，不会结冰
- B、除冰带有电加温元件，除冰时通电加温
- C、除冰带被充气鼓起，破碎翼面前缘冰层而除冰
正确答案:C