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为了使目视结冰探棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况：（）.A、在结冰探棒内设热空气通道，可热气除冰，以便再次探测结冰B、在结冰探棒表面有喷液装置，可用液体除冰，以便再次探测结冰C、在结冰探棒内设装热电加温元件，可接通除冰，以便再次探测结冰D、在结冰探测表面设有除冰带，可机械除冰，以便再次探测结冰
题目
为了使目视结冰探棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况：（）.
- A、在结冰探棒内设热空气通道，可热气除冰，以便再次探测结冰
- B、在结冰探棒表面有喷液装置，可用液体除冰，以便再次探测结冰
- C、在结冰探棒内设装热电加温元件，可接通除冰，以便再次探测结冰
- D、在结冰探测表面设有除冰带，可机械除冰，以便再次探测结冰
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第1题：
为了使目视结冰探棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况，（）
- A、在结冰探棒内装设热空气通道，可气热除冰，以便再次探测结冰
- B、在接冰探棒表面有喷液装置，可用液体除冰，以便再次探测结冰
- C、在结冰探棒内装设电加温元件，可接通除冰，以便再次探测结冰
- D、在结冰探测表面装设有除冰带，可机械除冰，以便再次探测结冰
正确答案:C -
第2题：
飞机结冰为何会影响飞行安全？
正确答案: ①机翼、尾翼前沿结冰使翼型改变，降低升力，破坏操纵性能；
②进气道前缘结冰则会导致进气不畅，影响发动机推力，如果冰层碎裂，冰块吸入发动机还可能打坏发动机；
③空速管或天线结冰影响仪表的指示；
④风挡结冰妨碍驾驶员视线。 -
第3题：
自动结冰信号器能够在：（）
- A、飞机进入结冰区域时发出结冰信号
- B、飞机结冰达到结冰灵敏度时发出结冰信号
- C、飞机结冰强度达到1、0-2、0毫米／分钟时发出结冰信号
- D、飞机结冰程度达到15-30毫米时发出结冰信号
正确答案:B -
第4题：
以下什么情况下主警告面板上的ICEPROT信号灯不亮？
- A、结冰探测器探测到结冰
- B、机身防冰系统探测到低压
- C、TKS液的量过低
- D、空速官加温接通且工作正常
正确答案:D -
第5题：
以下哪个不是结冰探测探头的功能？
- A、向ICING信号灯提供信号
- B、在结冰状态下接通机翼防冰系统
- C、在结冰状态下接通水平安定面防冰系统
正确答案:B -
第6题：
为了使用目视探冰棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况，应该：（）
- A、在探冰棒表面有喷液装置，可用热气除冰，以便再次探测结冰
- B、在探冰棒表面有喷液装置，可用液体除冰，以便再次探测结冰
- C、在探冰棒内装设加温元件，可接通除冰，以便再次探测结冰
- D、在探冰棒表面设有除冰带，可用机械除冰，以便再次探测结冰
正确答案:C -
第7题：
直升机上常用的结冰探测器是探冰棒，它一般安装在（）。
正确答案:驾驶员容易观察到的地方，如风档玻璃框架附近 -
第8题：
关于飞机的结冰探测，哪项是对的（）
- A、由两风档之间的外部结冰探测器探测
- B、由两风档之间的外部结冰探测器与机身前下部的结冰探测器探测
- C、由机身前下部的两个独立结冰探测器探测
- D、由机身前下部的两个独立结冰探测器与两风档之间外部结冰探测器探测
正确答案:C -
第9题：
用热空气对机翼前缘进行防冰的系统，在飞机飞行中什么情况使用：（）
- A、飞机在空中连续飞行的全过程。
- B、在机翼前缘已发现结冰的情况。
- C、在外界气温低于结冰点的全部时间。
- D、当开始或予料要出现结冰情况时。
正确答案:D -
第10题：
以下四种说法中不正确的是（）
- A、飞机在负温云层中飞行可能会结冰
- B、具有负温的飞机表面在无云的大气中飞行可能会结冰
- C、在负温云层中有不结冰的液态水存在
- D、过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式叫干结冰
正确答案:D -
第11题：
下面关于机上安装的结冰探测器的描述正确的是？
- A、结冰探测器是电/磁式的。
- B、结冰探测试是机械转动式。
- C、如果用手触碰探测器，不会有任何反映。
- D、以上都不对。
正确答案:A -
第12题：
填空题为了使水尽快结冰，你应该放入（）正确答案： 雪解析： 暂无解析 -
第13题：
连续大雪天气，路面结冰后，可在结冰的路面上撒少量（），触使冰雪融化，避免再次结冰。
正确答案:融雪剂 -
第14题：
在什么情况下，飞机防冰探测系统可以接通机翼和发动机的防冰（）。
- A、探测到结冰时
- B、当飞机在安中探测到结冰时
- C、防冰电门在自动位，飞机在安中探测到结冰时
- D、在探测到结冰并防冰电门在自动位
正确答案:C -
第15题：
为了使水尽快结冰，你应该放入（）
正确答案:雪 -
第16题：
关于结冰探测系统，以下哪种说法正确？（）
- A、当防冰控制面板上防冰电门选择AUTO位时，由结冰探测系统控制发动机和机翼防冰活门
- B、防冰电门选择OFF位时，结冰探测系统向机组提供结冰情况
- C、防冰电门选择AUTO或ON位时，没有结冰情况指示
- D、以上都对
正确答案:D -
第17题：
航空燃气涡轮发动机防冰系统使用的时机在：（）
- A、发动机结冰前接通
- B、发动机结冰后接通
- C、整个飞行中始终接通
- D、整个飞行过程中都不能接通
正确答案:A -
第18题：
双结冰探测器给出几个级别的结冰信号（）
- A、一；
- B、二；
- C、七。
正确答案:A -
第19题：
在哪种结冰探测系统中装有电子放大装置（）
- A、机械式探冰装置
- B、同位素探冰装置
- C、气压式探冰装置
- D、目视探冰装置
正确答案:B -
第20题：
由飞行员直接以判断是否结冰的简单、可靠的结冰信号装置是（）
- A、压差式结冰信号器
- B、导电式结冰信号器
- C、旋转圆筒式结冰信号器
- D、直观式结冰探棒
正确答案:D -
第21题：
用于发动机进气道的结冰信号器是：（）
- A、探冰棒
- B、探冰马达
- C、放射性同位素结冰信号器
- D、冲压空气结冰信号器
正确答案:D -
第22题：
对于延长航程飞行，在什么条件下有可能出现严重结冰情况？
正确答案:出现厚的大面积的分层云，分层云产生连续的云，例如高层云、寸层云. -
第23题：
结冰探测器何时通电加温除冰
- A、接通电门时
- B、飞机飞行时
- C、飞机在地面时
- D、当探测到有冰时
正确答案:D