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正常和备用刹车分别使用哪个液压系统压力（）A、正常使用绿系统，备用使用蓝系统B、正常使用绿系统，备用使用黄系统C、正常使用蓝系统，备用使用黄系统
题目
正常和备用刹车分别使用哪个液压系统压力（）
- A、正常使用绿系统，备用使用蓝系统
- B、正常使用绿系统，备用使用黄系统
- C、正常使用蓝系统，备用使用黄系统
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第1题：
在关断位时，停留刹车关断活门的作用（）。
- A、在正常刹车计量活门里保持刹车压力
- B、当备用刹车系统获得压力时，解除刹车的正常刹车压力
- C、在刹车上产生液压锁，防止从正常防滞活门丧失正常刹车（回油）压力
- D、刹车板保持在工作位置
正确答案:C -
第2题：
下述哪个系统正常工作时间时使用A、B液压系统的压力：（）.
- A、刹车系统
- B、副翼和升降舵
- C、自动缝翼
- D、反喷和方向舵
正确答案:B -
第3题：
备用刹车使用哪个液压系统？
- A、A系统
- B、B系统
- C、A/B均可
- D、以上答案均正确
正确答案:A -
第4题：
什么液压系统给正常刹车系统供给压力（）。
- A、A系统
- B、B系统
- C、PTU
- D、备用系统
正确答案:B -
第5题：
备用刹车的液压是由（）
- A、B系统压力通过备用刹车计量活门提供
- B、B系统压力通过正常刹车计量活门提供
- C、A系统压力通过备用刹车计量活门提供
- D、A系统压力通过正常刹车计量活门提供
正确答案:C -
第6题：
刹车系统的液压来源为：（）
- A、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统
- B、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统
- C、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自左液压系统
- D、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自右液压系统
正确答案:A -
第7题：
飞行中，其它系统都正常，仅液压刹车压力表指示的压力为零，说明：（）.
- A、着陆后，没有刹车压力
- B、着陆后，只有备用刹车可用
- C、着陆后，备用刹车或蓄压瓶刹车可用
- D、着陆后，正常刹车或备用刹车可用
正确答案:D -
第8题：
当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时，此时踩刹车脚蹬（）
- A、刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制
- B、此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
- C、刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动
- D、以上都不正确
正确答案:A -
第9题：
关于刹车液压压力，下面哪种说法是正确的（）。
- A、正常刹车由右液压系统供给备用刹车由左系统供给
- B、储压器是由左液压系统供压的
- C、后备刹车和转弯系统有一个独立油箱
- D、后备刹车系统是气动系统作动的
正确答案:A -
第10题：
什么时候三针指示器上会显示刹车压力（）
- A、备用刹车系统使用时
- B、使用停留刹车时
- C、以上都对（都是由黄色液压系统控制刹车压力）
正确答案:C -
第11题：
备用前轮转弯系统使用哪个系统的液压压力（）
- A、A液压系统
- B、B液压系统
- C、备用液压系统
- D、B液压系统或备用液压系统
正确答案:B -
第12题：
前缘装置的动力源有（）
- A、"正常工作为B系统，备用工作时使用电源"
- B、"正常工作为B系统，备用工作时使用备用液压系统的压力"
- C、"正常工作为A系统，备用工作时使用PTU"
- D、"正常工作为A系统，备用工作时使用备用液压系统的压力"
正确答案:B -
第13题：
当液压B系统失效，其他液压系统工作正常时，刹车系统使用什么作为液压源（）？
- A、A系统
- B、备用系统
- C、蓄压器
- D、PTU
正确答案:A -
第14题：
起飞后收起落架刹住主轮使用的是：（）.
- A、A系统液压，正常刹车计量活门
- B、B系统液压，备用刹车计量活门
- C、A系统液压，备用刹车计量活门
- D、B系统液压，正常刹车计量活门
正确答案:C -
第15题：
备用刹车选择活门的作用是什么（）
- A、隔离储压器的压力
- B、阻止A液压系统用于备用刹车
- C、阻止B液压系统用于备用刹车
- D、A，B系统均有压力时，使用A液压系统的压力用于备用刹车
正确答案:C -
第16题：
下列关于方向舵PCU所用的液压源的描述正确的是（）.
- A、主PCU使用液压A系统的压力，备用PCU使用液压B系统的压力
- B、主PCU使用液压B系统的压力，备用PCU使用液压A系统的压力
- C、主PCU使用液压A或B系统的压力，备用PCU使用备用液压系统的压力
- D、两个PCU在正常情况下均使用液压A或B系统的压力，在A、B液压系统失效的情况下使用备用液压系统的压力
正确答案:C -
第17题：
备用刹车系统使用（）
- A、A液压系统压力
- B、B液压系统压力
- C、备用系统压力
- D、储压器压力
正确答案:A -
第18题：
刹车蓄压瓶是依靠哪个液压系统来增压，用于提供正常和备用刹车都丧失后的刹车压力的（）
- A、A液压系统
- B、B液压系统
- C、备用液压系统
- D、A或B液压系统
正确答案:B -
第19题：
备用液压系统可以向哪种刹车提供液压：（）.
- A、正常刹车系统
- B、备用刹车系统
- C、储压瓶刹力系统
- D、以上都不对
正确答案:D -
第20题：
使用备用刹车时由什么系统提供液压压力（）、
- A、左液压系统
- B、右液压系统
- C、中液压系统
- D、左，中，右液压系统
正确答案:C -
第21题：
若液压A系统压力失效（）
- A、对起落架收放没有影响
- B、可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
- C、正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
- D、在地面，B系统油量正常，可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
正确答案:D -
第22题：
使用正常刹车时，哪个活门切断蓝系统液压？（）
- A、备用伺服活门
- B、正常伺服活门
- C、自动选择活门
- D、正常选择活门
正确答案:C -
第23题：
下面关于起落架系统的描述哪项不正确（）
- A、飞机有两个主起落架和一个前起落架，每个主起落架是一个两轮起落架组件，前起落架是一个可转向的两轮组件
- B、起落架的收放以及前轮转弯通常由A液压系统供压
- C、正常刹车系统由B液压系统提供刹车压力，备用刹车系统由A液压系统提供刹车压力
- D、正常和备用刹车系统都具有防滞保护和自动刹车功能
正确答案:D