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（EMB145）A/P已经衔接，这时按压自动驾驶耦合按钮会出现什么情况？（）A、A/P转到航向方式和最后选择的垂直方式B、A/P转换到基本方式C、A/P脱开
题目
（EMB145）A/P已经衔接，这时按压自动驾驶耦合按钮会出现什么情况？（）
- A、A/P转到航向方式和最后选择的垂直方式
- B、A/P转换到基本方式
- C、A/P脱开
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参考答案和解析
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第1题：
当地速大于80节并且无线电高度小于50英尺时：（）。
- A、能衔接自动驾驶
- B、不能衔接自动驾驶
- C、仅在F/D衔接之前才能衔接自动驾驶
- D、仅在F/D衔接之后才能衔接自动驾驶
正确答案:B -
第2题：
在进近阶段，当驾驶员按压A/P工作模式选择板（MCP）上的“APP”电门时（）。
- A、只有一套自动驾驶仪系统自动衔接且正常工作
- B、只有一套飞行指引仪自动衔接且正常工作
- C、航向（LOC.和下滑（G/S）工作模式将被抑制
- D、所有的自动驾驶仪和飞行指引仪都衔接且正常工作
正确答案:D -
第3题：
列车自动驾驶AM启动按钮灯按压生效后会保持绿灯（）。
正确答案:常亮 -
第4题：
自动驾驶接通时，按压驾驶盘上的自动驾驶脱开电门，会出现以下哪种情况？（）
- A、按压一次，自动驾驶不会脱开
- B、脱开自动驾驶，没有任何警告
- C、脱开自动驾驶，主警告灯亮，警铃响
- D、自动驾驶脱开，A/P脱开灯红色闪亮，警告声响
正确答案:D -
第5题：
飞机巡航时A/P衔接在LFCC,其方向舵伺服作动筒何时衔接?（）
- A、按压MCP上CMD按钮,衔接L FCC时;
- B、在进近阶段多通道衔接时
- C、在复飞阶段多通道衔接时
- D、不确定
正确答案:B -
第6题：
在起飞时，若A/P1已经接通，这时如果衔接A/P2会出现什么情况（）
- A、A/P1继续工作，A/P2备用
- B、A/P2工作，A/P1备用
- C、A/P2工作，A/P1断开
- D、A/P1+A/P2同时工作
正确答案:C -
第7题：
（EMB145）当按压（）时，选择的航向可同步到飞机目前的航向。
- A、航道同步按钮
- B、航向同步按钮
- C、速度同步按钮
正确答案:B -
第8题：
（EMB145）按压两次飞行制导控制器上A/P电门会（）
- A、脱开A/P和Y/D
- B、脱开A/P，Y/D保持衔接
- C、不会对Y/D产生影响
正确答案:B -
第9题：
（EMB145）当A/P和F/D都衔接时，按压飞行制导控制器上的CPL按钮，会（）
- A、使所有飞行指引方式被取消，A/P脱开
- B、使所有飞行指引方式被取消，A/P不会脱开
- C、在故障时脱开F/D和A/P之间的联系
正确答案:B -
第10题：
按压方向舵配平选择器上的RESET按钮能够使得方向舵回到中立位置：（）
- A、当自动驾驶没有被衔接时
- B、当自动驾驶被衔接时
- C、在任何情况下
- D、都不是
正确答案:A -
第11题：
当自动驾驶仪、Y/D衔接时，Y/D按钮
- A、按第一次只断开A/P
- B、按第一次断开A/P、Y/D
- C、按第二次断开A/P、Y/D
- D、D、B、C都不对
正确答案:B -
第12题：
填空题宁天城际列车自动驾驶启动按钮按压有效后（）灯会灭。正确答案： ATO解析： 暂无解析 -
第13题：
当LOC和G/S信号还未截获，进近方式可：（）
- A、通过按压APP按钮取消
- B、按压APP按钮不能取消该方式
- C、按压APP按钮能否取消该方式取决开A/P衔接的数量
- D、不确定
正确答案:A -
第14题：
（EMB145）A/P已经衔接，这时按压Y/D按钮会出现什么情况？（）
- A、A/P和Y/D都脱开
- B、A/P保持衔接，Y/D脱开
- C、A/P和F/D都脱开
正确答案:A -
第15题：
在MCP面板上按压HDGHOLD按钮时,飞机有10度的倾斜角,则A/P会:（）
- A、不能衔接在HDG HOLD方式
- B、可衔接,并保持当前航向
- C、可衔接,并保持改平后(小于3度时)的航向
- D、不能衔接,但可预位该方式
正确答案:C -
第16题：
要复位自动驾驶的警告可以采取哪些措施（）
- A、按压自动驾驶脱开电门
- B、按压自动驾驶“P/RST”（按压/复位）电门
- C、再次衔接自动驾
- D、以上都对
正确答案:D -
第17题：
（EMB145）A/P衔接时，使用TCS操纵飞机横滚角大于6度，然后松手，A/P将会（）
- A、脱开
- B、A/P的水平方式会进入横滚保持方式
- C、飞机会进入航向保持方式
正确答案:B -
第18题：
（EMB145）什么情况下，自动驾驶不能被衔接（）
- A、当俯仰和转弯面板上的“TURN”旋钮不能中立
- B、当“YAW”按钮不是亮绿灯
- C、以上都对
正确答案:A -
第19题：
（EMB145）关于在RMU上启动测试的说法哪一项是正确的（）
- A、按压TST按钮2秒可以测试VOR/ILS
- B、按压TST按钮超过30秒，会有CAUTION信息显示
- C、按压TST按钮5到7秒，可以测试DME、ADF
正确答案:C -
第20题：
在进近阶段，当驾驶员按压A/P工作模式选择板上的“APPR”电门时（）.
- A、只有一套自动驾驶仪系统自动衔接且正常工作。
- B、只有一套飞行指引仪自动衔接且正常工作。
- C、航向（LOC.和下滑（G/S）工作模式将被抑制。
- D、所有的自动驾驶仪和飞行指引仪都衔接且正常工作。
正确答案:D -
第21题：
（EMB145）按压飞行制导控制器上的CPL按钮，自动驾驶会（）
- A、脱开
- B、保持最后选择的水平或垂直方式
- C、转换到基本方式（ROL AND PIT）
正确答案:C -
第22题：
当自动驾驶仪、Y/D未衔接时，A/P按钮
- A、按第一次只接通A/P
- B、按第一次A/P、Y/D全部接通
- C、按第二次断开A/P、Y/D
- D、D、B、C都对
正确答案:B -
第23题：
填空题列车自动驾驶AM启动按钮灯按压生效后会保持绿灯（）。正确答案： 常亮解析： 暂无解析