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活塞发动机在高度.转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器空气温度升高将使（）A、发动机功率增加B、发动机功率不变C、发动机功率减小

题目

活塞发动机在高度.转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器空气温度升高将使（）

  • A、发动机功率增加
  • B、发动机功率不变
  • C、发动机功率减小
相似考题

1.影响活塞发动机的有效功率Ne的因素主要有()A.发动机转速B.进气压力和温度和大气条件C.混合气余气系数及滑油温度D.飞行速度

2.以下各项中( )是影响活塞式压缩机排气量的因素。A.进气压力、排气压力、排气温度和转速 B.进气压力、排气压力、转速和余隙容积 C.进气压力、进气温度、排气压力和转速 D.进气压力、进气温度、转速和余隙容积

3.对恒速螺旋桨活塞发动机，在设置好巡航功率后，若后收油门杆，将使（）？A、进气压力下降，转速下降；B、进气压力下降，转速不变；C、进入压力下降，转速增加。

4.活塞发动机的爆震最易发生在A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作B.发动机处于高功率状态下工作时C.发动机处于大转速和小进气压力转台工作

更多“活塞发动机在高度.转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器空气温度”相关问题

  • 第1题：

    活塞収动机在高度，转速和迚气压力不变的情况下工作，汽化器空气温度升高将使？（）

    • A、发动机功率增加
    • B、发动机功率不变
    • C、发动机功率减小

    正确答案:C

  • 第2题：

    在电控汽油喷射发动机的空气系统中，质量流量方式是利用（）。

    • A、进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量
    • B、节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量
    • C、节流阀的开度和进气歧管绝对压力计算吸入的空气量
    • D、空气流量计直接测量吸入的空气量

    正确答案:D

  • 第3题：

    活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是（）.

    • A、汽化器文氏管的空气受压缩而致
    • B、已到结冰温度的空气进入汽化器
    • C、汽化器内燃油的汽化和空气的膨胀降温而致
    • D、含有细小冰粒的低温空气进入汽化器所致

    正确答案:C

  • 第4题：

    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

    • A、发动机转速
    • B、汽缸压力
    • C、进气管歧管温度

    正确答案:A

  • 第5题：

    航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器内气体温度升高将使（）.

    • A、发动机功率增加
    • B、发动机功率不变
    • C、发动机功率减小

    正确答案:C

  • 第6题：

    在电控汽油喷射发动机的空气系统中质量流量方式是利用（）。

    • A、进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量
    • B、节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量
    • C、节流阀的开度和进气歧管发动机转速计算吸入的空气量
    • D、空气流量计直接测量吸入的空气量

    正确答案:D

  • 第7题：

    在正常操作条件下，MAP进气压力和RPMC转速处于什么情况下最容易导致高性能活塞发动机的暴振？


    正确答案:低转速和高进气压力。

  • 第8题：

    活塞发动机的爆震最易发生在（）

    • A、发动机小转速和大进气压力状态工作时
    • B、发动机高功率状态下工作时
    • C、发动机大转速和小进气压力状态工作时

    正确答案:A

  • 第9题：

    活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是（）.

    • A、控制进入汽缸中空气的温度，防止活塞发动机早燃和爆震
    • B、监控进气温度，判断进气系统是否结冰，并控制进气加温
    • C、监控进气温度，用于设置活塞发动机的功率
    • D、控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度

    正确答案:B

  • 第10题：

    如果（），活塞式发动机功率在所有转速上将减小.

    • A、空气密度增加
    • B、湿度增加
    • C、进气压力增加
    • D、大气温度减小

    正确答案:B

  • 第11题：

    对恒速螺旋桨航空活塞发动机，在设置好巡航功率后，若前推油门杆，将使（）。

    • A、进气压力上升，转速下降
    • B、进气压力上升，转速增加
    • C、进气压力上升，转速不变

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    在电控汽油喷射发动机，采用流量方式计量进气量的系统是利用（）。
    A

    进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸人的空气量

    B

    节气门的开度和发动机转速计算吸人的空气量

    C

    节气门的开度和进气歧管绝对压力计算吸人的空气量

    D

    空气流量计及发动机转速信号计算吸人的空气量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞发动机的爆震最易发生在（）

    • A、发动机处于小转速和大进气压力状态工作
    • B、发动机处于高功率状态下工作时
    • C、发动机处于大转速和小进气压力转台工作

    正确答案:A

  • 第14题：

    活塞式发动机工作时，进气系统有少量的空气渗漏，在什么时候反映最明显（）.

    • A、在中巡航到大巡航功率状态
    • B、在大转速时
    • C、在最大连续工作状态和起飞工作状态
    • D、在小转速时

    正确答案:D

  • 第15题：

    在电控汽油喷射发动机，采用流量方式计量进气量的系统是利用（）

    • A、进气岐管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量
    • B、节气门的开度和发动机转速计算吸入的空气量
    • C、节气门的开度和进气岐管绝对压力计算吸入的空气量
    • D、空气流量计及发动机转速信号计算吸入的空气量

    正确答案:D

  • 第16题：

    活塞发动机的爆震最易发生在（）

    • A、发动机处于小转速和大进气压力状态工作
    • B、发动机处于高功率状态下工作时
    • C、发动机处于大转速和小近期压力转台工作

    正确答案:A

  • 第17题：

    装有压力传感器（MAP）电控发动机进气量是依据（）

    • A、进气歧管绝对压力
    • B、进气温度
    • C、发动机转速
    • D、车速

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上，飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是（）.

    • A、发动机转速下降；
    • B、进气压力下降；
    • C、发动机工作不稳定，接着转速下降.

    正确答案:B

  • 第19题：

    简单浮子式汽化器，当大气温度增大时，混合气变（）.

    • A、余气系数不变
    • B、富油
    • C、贫油
    • D、要看发动机的转速才能确定

    正确答案:B

  • 第20题：

    对活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）？

    • A、增加；
    • B、不变；
    • C、减小。

    正确答案:C

  • 第21题：

    活塞发动机功率可以通过对发动机的（）和进气（）来调整.

    • A、缸头温度，温度
    • B、转速，压力
    • C、转速，温度
    • D、缸头温度，压力

    正确答案:B

  • 第22题：

    在装备恒速螺旋桨的活塞发动机上，首先能表明汽化器结冰的现象上（）？

    • A、进气压力下降；
    • B、发动机转速下降；
    • C、发动机工作不稳定，接着转速下降。

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。
    A

    发动机转速

    B

    汽缸压力

    C

    进气管歧管温度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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