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（EMB145）哪一操作不会脱开AP（）A、按压GCU上的AP电门B、按压驾驶盘上的TCS电门C、A/P接通时，按压Y/D按键D、都不会
题目
（EMB145）哪一操作不会脱开AP（）
- A、按压GCU上的AP电门
- B、按压驾驶盘上的TCS电门
- C、A/P接通时，按压Y/D按键
- D、都不会
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第1题：
不会脱开A/T的措施或事件的是（）。
- A、按压油门杆上脱开电门
- B、按压FCU上A/T电门断开
- C、移动一个油门杆到CLB～MCT区间
- D、单独的AP/FD接通状态下的FMGEC1或2
正确答案:C -
第2题：
FMGC 1故障时（）
- A、AP脱开
- B、AT脱开
- C、无ECAM警告信息
- D、无高度显示
正确答案:A -
第3题：
飞机在空中巡航时，AP1已衔接，如果再按下FCU上AP2按钮，会:
- A、AP1继续工作，AP2待命
- B、AP2工作，AP1待命
- C、AP2工作，AP1脱开
- D、不确定
正确答案:C -
第4题：
以下描述正确的是：（）。
- A、按压AP会接通AP和YD
- B、按压YD会接通YD和AP
- C、AP和YD均接通，按压AP会脱开AP和YD
正确答案:A -
第5题：
（EMB145）FMS不会以下哪一个CDU的通告送到PFD？（）
- A、DSPLY
- B、DGRAD
- C、APRCH
正确答案:A -
第6题：
当AP接通时，按压并保持操纵杆上的TCS按钮（）。
- A、自动驾驶脱开并产生语音警告AUTOPILOT
- B、AP不受影响
- C、AP脱开由驾驶员把杆操作飞机
正确答案:C -
第7题：
（EMB145）副翼操作脱离装置在下列哪种情况下，允许飞机滚转操作？（）
- A、由有效的控制盘作动两边副翼
- B、由有效的控制盘控制相应的单边副翼
- C、一旦脱开，滚转控制失效
正确答案:B -
第8题：
（EMB145）按压两次飞行制导控制器上A/P电门会（）
- A、脱开A/P和Y/D
- B、脱开A/P，Y/D保持衔接
- C、不会对Y/D产生影响
正确答案:B -
第9题：
（EMB145）关于驾驶盘上的前轮转弯脱开电门说法正确的是（）
- A、按压一次脱开前轮转弯，再按压一次复位
- B、按压以后EICAS出现STEER INOP咨询信息
- C、不须保持按压
正确答案:C -
第10题：
（EMB145）以下关于驾驶盘上的前轮转弯脱开电门描述正确的是（）
- A、按压一次脱开前轮转弯，再按压一次复位
- B、按压以后EICAS出现STEER INOP咨询信息
- C、不须保持按压
正确答案:C -
第11题：
（EMB145）当A/P和F/D都衔接时，按压飞行制导控制器上的CPL按钮，会（）
- A、使所有飞行指引方式被取消，A/P脱开
- B、使所有飞行指引方式被取消，A/P不会脱开
- C、在故障时脱开F/D和A/P之间的联系
正确答案:B -
第12题：
（EMB145）转弯脱开如何操作（）
- A、按压驾驶杆的脱开电门
- B、按压转弯手轮的脱开电门
- C、把手压在转弯手轮上即可
正确答案:A -
第13题：
（EMB145）A/P已经衔接，这时按压Y/D按钮会出现什么情况？（）
- A、A/P和Y/D都脱开
- B、A/P保持衔接，Y/D脱开
- C、A/P和F/D都脱开
正确答案:A -
第14题：
（EMB145）推飞机时（）
- A、前轮转弯角度最大107度
- B、必须插转弯销
- C、不脱开扭力臂前轮转弯角度可达170度
正确答案:C -
第15题：
红色AP灯闪亮表示（）
- A、自动驾驶系统有故障
- B、AP脱开
- C、提示飞行员要脱开AP
- D、以上都不正确
正确答案:B -
第16题：
以下描述正确的是：（）
- A、按压AP会接通AP和YD
- B、按压YD会接通YD和AP
- C、AP和YD均接通，按压AP会脱开AP和YD
- D、AP和YD均接通，按压YD会脱开AP和YD
正确答案:A -
第17题：
（EMB145）转弯脱开后如何复位（）
- A、按压驾驶杆的脱开复位电门
- B、按压转弯手轮的复位电门
- C、把手压在转弯手轮上即可
正确答案:C -
第18题：
（EMB145）下面哪一种操作不会脱开AP（）
- A、按压GCU上的AP电门
- B、按压驾驶盘上的TCS电门
- C、A/P接通时，按压Y/D按键
正确答案:B -
第19题：
（EMB145）如何复位转弯脱开（）
- A、按压驾驶杆的脱开复位电门
- B、按压转弯手轮的复位电门
- C、把手压在转弯手轮上即可
正确答案:C -
第20题：
（EMB145）关于正负驾驶的驾驶盘说法错误的是（）
- A、用于控制副翼
- B、可以在机构卡阻时，自动脱开并自动复位
- C、可以在机构卡阻时，人工脱开并人工复位
正确答案:B -
第21题：
（EMB145）GCU上“CPL”电门的作用是（）
- A、将FD耦合到AP
- B、选择第二套AP工作
- C、断开AP
正确答案:A -
第22题：
（EMB145）拖飞机时，较为保险的前轮转弯脱开的方法是（）
- A、前起落架插转弯销
- B、驾驶盘转弯脱开电门在DISC位
- C、拔出转弯跳开关
正确答案:C -
第23题：
（EMB145）副翼操作系统脱开装置脱开后如何复位（）
- A、推回脱开装置手柄
- B、使用专用工具复位
- C、自动复位
正确答案:B