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在获得同样调速效果的情況下，为减小飞轮转动惯量，最好将飞轮安装在（）。A．满足结构要求的高速轴上B．低速轴上C．满足结构要求的高速轴或低速轴上都可以D．满足结构要求的低速轴上

题目

在获得同样调速效果的情況下，为减小飞轮转动惯量，最好将飞轮安装在（）。

A．满足结构要求的高速轴上

B．低速轴上

C．满足结构要求的高速轴或低速轴上都可以

D．满足结构要求的低速轴上

相似考题

1.当最大盈亏功与速度不均匀系数相同时,飞轮转动惯量与其轴的转速的平方值成(),所以为减少飞轮的转动惯量,最好将飞轮安装在机械的()速轴

2.在同样条件下,将飞轮安装在()上,则所要求的飞轮的转动惯量比较小,相应地,飞轮的尺寸和重量也将比较小。A.输入轴B.输出轴C.低速轴D.高速轴

3.柴油机飞轮制成轮缘很厚的圆盘状，目的是要在同样质量下获得最大的________.A.刚性B.强度C.转动惯量D.回转动能

4.飞轮是安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。()此题为判断题(对，错)。

更多“在获得同样调速效果的情況下，为减小飞轮转动惯量，最好将飞轮安装在（）。”相关问题

  • 第1题：

    BMW车辆采用双质飞轮的好处是（）

    • A、双质飞轮质量更大，可以增加曲轴的转动惯量，使发动机运转更平稳
    • B、双质飞轮中间有扭转减震器，使发动机震动减小
    • C、双质飞轮是刚性固定在一起的，能够传递更大的扭矩
    • D、双质飞轮可以与自动变速器变扭器更好的连接

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    惯性驱动摩擦焊的飞轮转动惯量和起始转速均影响焊接能量。在能量相同的情况下，大而转速慢的飞轮产生项锻变形量（）。

    • A、较大
    • B、较小
    • C、与转速快的飞轮一样
    • D、都有可能

    正确答案:B

  • 第3题：

    飞轮应优先装在被调速系统的（）上。

    • A、高速轴
    • B、中间轴
    • C、低速轴

    正确答案:A

  • 第4题：

    为了减小飞轮重量，飞轮应尽量安装在（）上。


    正确答案:高速轴

  • 第5题：

    以下关于飞轮的说法有误的是（）。

    • A、飞轮通常为一个转动惯量很大的灰铸铁均质圆盘
    • B、飞轮的大部分质量都集中在轮缘上
    • C、应将飞轮与曲轴一起进行平衡处理
    • D、飞轮主要用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率

    正确答案:D

  • 第6题：

    为了减小飞轮的转动惯量，飞轮应装在（）轴上。


    正确答案:高速

  • 第7题：

    在机器中安装飞轮如何调速？为什么通常将飞轮安装在机器的高速轴上？


    正确答案: 飞轮是一个储能器，当机器出现盈功，飞轮转动惯量很大，角速度变化很小，吸收很大的能量；当机器出现亏功，飞轮转动惯量很大，角速度变化很小，放出很大的能量，由于大的转动惯量，机器速度变化很小就可吸收和放出大的能量来进行速度的调节。
    飞轮安装在高速轴上时，重量小，节省材料，经济性好。

  • 第8题：

    利用飞轮进行周期性速度波动的调节，以下说法正确的是（）

    • A、装置飞轮的实质就是增加机械系统的转动惯量
    • B、装置飞轮能够使机械系统运转速度保持恒定不变
    • C、飞轮应当尽可能安装在大质量、低速的旋转轴上
    • D、通过添加飞轮，可以使运转不均匀系数δ为零

    正确答案:A

  • 第9题：

    为了减小飞轮的重量和尺寸，应将飞轮装在低速轴上。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    为减小飞轮的重量和尺寸，应将飞轮安装在（）轴上。


    正确答案:高速

  • 第11题：

    一飞轮以角速度ω0绕光滑固定轴旋转，飞轮对轴的转动惯量为J1；另一静止飞轮突然和上述转动的飞轮啮合，绕同一转轴转动，该飞轮对轴的转动惯量为前者的二倍，啮合后整个系统的角速度ω＝（）。


    正确答案:（1/3）ω0

  • 第12题：

    单选题
    以下关于飞轮的说法有误的是（）。
    A

    飞轮通常为一个转动惯量很大的灰铸铁均质圆盘

    B

    飞轮的大部分质量都集中在轮缘上

    C

    应将飞轮与曲轴一起进行平衡处理

    D

    飞轮主要用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为了尽量减小内燃机飞轮质量，又保证其足够的转动惯量，飞轮通常为幅版式结构。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    为了增加飞轮的转动惯量，飞轮质量应尽量分布在（）部分。

    • A、轮缘
    • B、轮幅
    • C、轮毂
    • D、平均直径处

    正确答案:A

  • 第15题：

    由飞轮设计公式知，飞轮转动惯量（）

    • A、与飞轮角速度的平方成下比
    • B、与最大盈亏功成反比
    • C、与飞轮角速度成正比
    • D、与不均匀系数成反比

    正确答案:D

  • 第16题：

    柴油机飞轮制成轮缘很厚的圆盘状，目的是要在同样质量下获得最大的（）

    • A、刚性
    • B、强度
    • C、转动惯量
    • D、回转动能

    正确答案:C

  • 第17题：

    为了减轻飞轮的重量，最好将飞轮安装在转速较高的轴上。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    以下关于飞轮的叙述错误的是（）

    • A、安装飞轮的实质就是增加机械系统的转动惯量
    • B、装置飞轮不能使机械运转速度绝对不变，也不能解决非周期性速度波动的问题
    • C、飞轮的转动惯量越大，则系统的运转不均匀系数δ越小
    • D、为减小飞轮的转动惯量，尽可能将飞轮安装在曲柄上

    正确答案:D

  • 第19题：

    在满足同样的速度不均匀系数条件下，为了减小飞轮的转动惯量，应将飞轮安装在（）轴上。


    正确答案:高速

  • 第20题：

    飞轮一般都应装在高速轴上，这样可以（）所需要的飞轮转动惯量。


    正确答案:减小

  • 第21题：

    用飞轮进行调速时，若其它条件不变，则要求的速度不均匀系数越小，飞轮的转动惯量将越（）。在满足同样的速度不均匀系数条件下，为了减小飞轮的尺寸和重量，应将飞轮安装在（）轴上。


    正确答案:大；高速

  • 第22题：

    飞轮调速是因为它能（）能量，装飞轮后以后，机器的速度波动可以减小。

    • A、生产
    • B、消耗
    • C、储存和放出

    正确答案:C

  • 第23题：

    判断题
    为了尽量减小内燃机飞轮质量，又保证其足够的转动惯量，飞轮通常为幅版式结构。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    柴油机飞轮制成轮缘很厚的圆盘状，目的是要在同样质量下获得最大的（）
    A

    刚性

    B

    强度

    C

    转动惯量

    D

    回转动能


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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