4、直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于()。
A.气缸数
B.气缸数的一半
C.气缸数的一半加1
D.气缸数加1
第1题:
直列式发动机的全支承曲轴的主轴承数等于()。
第2题:
发动机曲轴按其主轴颈数不同可分为()。
第3题:
曲轴按主轴颈数不同,可分为全支承曲轴和非全支承曲轴。
第4题:
直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于()。
第5题:
每个曲拐两端都有主轴颈支承,故主轴颈数比连杆轴颈数多一个,这种类型的曲轴称为()曲轴。
第6题:
主轴颈总数等于或少于连杆轴颈的曲轴叫全支承曲轴。
第7题:
关于支承哪项不正确()。
第8题:
整体式
组合式
全支承曲轴
非全支承曲轴
第9题:
气缸数
气缸数的一半
气缸数的一半加l
气缸数加1
第10题:
主轴颈支承在主轴承上
主轴颈的多少根据既保证曲轴足够强度和刚度,又尽量减少曲轴长度的原则来决定
若采用全支承,则主轴颈数等于或少于曲柄销数
主轴颈表面的润滑油来自机体主油道
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
V8发动机的气缸数为()缸;V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为()。
第14题:
直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数()。
第15题:
全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。
第16题:
直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。
第17题:
上海桑搭纳JV型直列四缸发动机曲轴采用全支承方式,共有()道主轴颈。
第18题:
直列式发动机曲轴曲拐数等于汽缸数;V型发动机曲轴曲拐数等于汽缸数的()。
第19题:
直列式发动机曲轴是否大修,主要取决于曲轴轴颈的磨损程度。
第20题:
气缸数
气缸数的一半
气缸数的一半加1
气缸数加1
第21题:
气缸数
气缸数的一半
气缸数的一半加l
气缸数加1
第22题:
相等;
少一个;
多一个
第23题:
对
错
第24题:
1
2
3
4