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165、郑州地铁1号线采用的列车编组形式为（）。A．三动三拖B．四动二拖C．二动二拖D．四动四拖
题目
165、郑州地铁1号线采用的列车编组形式为（）。
A．三动三拖
B．四动二拖
C．二动二拖
D．四动四拖
相似考题
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第1题：
重庆一号线地铁列车采用（）编组方式
- A、2动，2拖
- B、2动，4拖
- C、4动，2拖
- D、4动，4拖
正确答案:C -
第2题：
郑州地铁一号线除了采用踏面制动外还可以采用盘式制动。
正确答案:错误 -
第3题：
郑州地铁1号线车辆为A型车。
正确答案:正确 -
第4题：
一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器。
正确答案:4 -
第5题：
重庆一号线地铁列车采用（）动（）拖的编组型式
正确答案:四;两 -
第6题：
南京地铁1、2号线的列车编组和连挂方式是什么？
正确答案: 客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式：-A*B*C=C*B*A-。
其中： “A”车为带有一个司机室的拖车，“B”车为装有受电弓的动车，“C”车为无受电弓的动车，“-”为自动车钩，“*”为半永久型牵引杆， “=”为半自动车钩。 -
第7题：
填空题目前地铁电动列车采用（）节拖车（）节动车的编组形式。正确答案： 3,3解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题地铁1号线电客车由（）组变成，每个单元车采用（）的编组形式。正确答案： 两个单元电动车,2动1拖解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题郑州地铁1号线车辆的编组形式为（）A=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=
B*Tc-Mp-M=M-Mp–Tc*
C–Tc*Mp*M=M*Mp*Tc–
D=Tc*Mp*M–M*Mp*Tc=
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题郑州地铁1号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器。正确答案： 4解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题南京地铁1、2号线的列车编组和连挂方式是什么？正确答案： 客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式：-A*B*C=C*B*A-。
其中： “A”车为带有一个司机室的拖车，“B”车为装有受电弓的动车，“C”车为无受电弓的动车，“-”为自动车钩，“*”为半永久型牵引杆， “=”为半自动车钩。解析： 暂无解析 -
第13题：
地铁列车车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有（）副受电弓，分别在每个单元MP车顶部。
正确答案:2 -
第14题：
郑州地铁1号线车辆的编组形式为（）
- A、=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=
- B、*Tc-Mp-M=M-Mp–Tc*
- C、–Tc*Mp*M=M*Mp*Tc–
- D、=Tc*Mp*M–M*Mp*Tc=
正确答案:A -
第15题：
郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。
正确答案:错误 -
第16题：
目前地铁电动列车采用（）节拖车（）节动车的编组形式。
正确答案:3；3 -
第17题：
郑州地铁1号线车体形式为V型车体
正确答案:正确 -
第18题：
地铁1号线电客车由（）组变成，每个单元车采用（）的编组形式。
正确答案:两个单元电动车；2动1拖 -
第19题：
填空题一号线地铁列车六辆编组形式为（），其中+为半自动车钩，-为半永久车钩。正确答案： +Tc1-Mp1-M1+M2-Mp2-Tc2+解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题地铁列车目前多采用6节编组，列车长度为117米。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题地铁列车车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有（）副受电弓，分别在每个单元MP车顶部。正确答案： 2解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题郑州地铁1号线车体形式为V型车体A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题重庆一号线地铁列车采用（）动（）拖的编组型式正确答案： 四;两解析： 暂无解析 -
第24题：
填空题号线地铁列车采用（）为一组列车单元，六辆车为一列车编组。正确答案： 三辆车解析： 暂无解析