汽车直线行驶时，急速转动转向盘至某一转角时，停止转动转向盘并维持此转角不变，即给汽车以转向盘角阶跃输入。（）

第1题：

当方向盘保持一个固定的转角，汽车以不同的固定车速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径（）。

• A、减小
• B、增大
• C、与车速无关
• D、不变

第2题：

根据下面所描述的故障现象，请叙述出该故障的主要原因。现象描述：“操纵转向盘时感觉旷量很大，需用较大幅度转动转向盘，才能控制汽车行驶方向；汽车在直线行驶时又感到行驶不稳。”

第3题：

转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、（）、（）和转动速度。

第4题：

当方向盘转角固定不变，汽车以不同的固定车速行驶时，其转向半径R随车速的增加而减小的转向是（）。

第5题：

检测转向盘自由转动量时，应使转向轮保持直线行驶状态不变。

第6题：

直线行驶操纵转向盘时，以左手为主，右手为辅。转弯时，应两手交替转动转向盘。

第7题：

转向盘转角传感器用于检测转向盘的（），移动方向、转动角度和转动速度。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车转向盘转角传感器监测转向盘转动的角度和转动方向。

第14题：

转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向角度和转动速度。（）

第15题：

主动悬架系统的转向盘转角传感器用于检测转向盘的（）位置、转动方向、（）和转动速度。

第16题：

转向盘保持固定转角时，随着车速的增加，不足转向汽车的转向半径（），过多转向汽车的转向半径（）。

第17题：

对转向盘自由转动量的检测，下列说法不正确的是（）。

• A、转轮应保持直线向前状态，置于平坦、干燥和清洁的硬质路面上
• B、将转向轮置于转角盘上
• C、转动转向盘至中间位置开始测量
• D、转动转向盘至一侧最大转向角，再转至另一侧最大转向角止

第18题：

采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时，若汽车加速行驶后的转向半径（），那么表明该汽车具有过多转向特性。

• A、越来越小
• B、保持不变
• C、越来越大
• D、变化微小

第19题：

转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、（）、转动角度和转动速度。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：