A.汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。
B.汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。
C.拉深筋的作用是提高拉深稳定性,增加制件强度。
D.工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。
第1题:
汽车车身是指车身外表面的覆盖件
第2题:
冲压加工难以获得其他加工方法不能或难以加工的形状复杂的零件,如汽车覆盖件、车门等。
第3题:
【单选题】34. 汽车覆盖件模具宝丽龙(泡沫实型)制作帖字时表示上模重量的是()。 A UW 88.88T B TW 88.88T C LW 88.88T D PW 88.88T
A.A
B.B
C.C
D.D
第4题:
1、汽车的翼子板、发动机舱盖、行李舱盖等车身外表面的薄壳板件属于
A.车身结构件
B.车身覆盖件
C.车身加强件
D.车身非承载构件
第5题:
汽车拖拉机车身覆盖件通常采用非金属材料。()