热交换器主要承担空气和返流气体之间的热交换,使空气达到()以下而液化。A、液化温度B、沸点温度C、气化温度

第1题：

第2题：

涡轮冷却原理是（）。

• A、将增压气体膨胀和热能转变为机械能而达到冷却目的。
• B、由冲压空气经过热交换器而使温度降低。
• C、由涡轮将热空气吸入第二级热交换器而冷却。
• D、涡轮的转动，能起到风扇的吹风作用，使空气冷却。

正确答案:A

第3题：

在（）以下对气体施压才能使该气体液化，在此温度以上不管对其施加多大压力都不能使其液化。

• A、临界温度
• B、凝固点
• C、沸点
• D、闪点

正确答案:A

第4题：

加压后使气体液化时所允许的最高温度，称为（）。

• A、沸点
• B、露点
• C、临界温度

正确答案:C

第5题：

什么是临界温度和临界压力？为什么液化气在常温下易液化而空气不易液化？

正确答案: 气体与液体的区别，主要系气体分子之间距很大，相邻之间的引力作用影响较小，而动的能力很大。对气体进行压缩，同时如果再降低温度，减小它们的运动能力，增加分子之间的引力作用，终将变为液体。但气体有一特性，即当采用加压的办法使气体液化，只有当温度处在某一限定温度以下时方有可能。这个限定的温度称为临界温度。当高于临界温度时，是不可能压缩成液体的。与“临界温度”相对应的压力称为“临界压力”，当气体的温度愈低于该气体临界温度时，也就愈易液化，液化所需施加的压力也就愈小。显而易见，临界温度愈高的气体，也就愈易液化，临界温度愈低的气体，也就愈难液化。

第6题：

气体的沸点就是其液化点；沸点温度也是冷凝温度（）

正确答案:正确

第7题：

温度不超过某一数值时对气体进行加压可以使气体液化，而在该温度以上无论加多大的压力都不能使气体液化，这个温度就叫做该气体的（）。

• A、临界温度
• B、气化潜热
• C、沸点
• D、水露点

正确答案:A

第8题：

冲压空气温度传感器的位置是（）。

• A、初级热交换器与空气循环机压气机之间管道上
• B、次级热交换器与空气循环机压气机之间管道上
• C、EE舱供气总管上
• D、客舱供气总管上

正确答案:B

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当压力升高时，气体的液化温度（）、液体的气化温度（）。

正确答案:升高；升高

第14题：

使水蒸气达到饱和时的温度叫（）。

• A、沸点
• B、露点
• C、液化点
• D、冰点

正确答案:B

第15题：

液化石油气的基本特性是：（）

• A、液化石油气在常温常压下呈气态（常压下沸点为-42.7～0.5℃），当压力升高或温度降低时，很容易变为液态。
• B、气态液化石油气比空气重。
• C、气态液化石油气在低于其露点温度时（如：环境温度降低、节流降温、提高压力等）会出现冷凝现象，可在容器或管道中产生霜液。
• D、液态液化石油气比水轻，其密度约为水的0.5～0.6倍，并随温度的升高而减小，随温度的降低而增加。
• E、在储存、运输和使用中应严格控制温度。
• F、液化石油气的热值较高。
• G、液化石油气不仅着火温度低，而且爆炸极限很窄，极易与周围空气混合形成较大容量的爆炸气体，遇明火可引发严重的火灾和爆炸事故。

正确答案:A,B,C,D,E,F,G

第16题：

气液两相达到平衡时的温度称为（）。

• A、气化温度
• B、液化温度
• C、饱和温度
• D、沸腾温度

正确答案:C

第17题：

下列临界温度与液化难易程度间的关系，正确的是（）。

• A、气体的临界温度越高，越容易液化
• B、气体的临界温度越高，越难液化
• C、气体的临界温度越高，越难气化
• D、气体能否液化取决于外加压力的大小，与临界温度无关

正确答案:A

第18题：

温度超过某一值时，即使再提高压力也无法使气体液化，这个温度叫（）。

• A、液化温度
• B、汽化温度
• C、临界温度

正确答案:C

第19题：

气体的临界温度越（）越容易（）。

• A、高；液化
• B、高；气化
• C、低；液化
• D、低；气化

正确答案:A

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：