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在加工重质油时,通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速,防止结焦。()此题为判断题(对，错)。

题目
在加工重质油时,通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速,防止结焦。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.当采用人工向油层注水或注蒸汽的方法来提高油层压力将油采出的方法称为二次采油法。()此题为判断题(对，错)。

2.重质油品在95℃以上收油时,要随时预防突沸。()此题为判断题(对，错)。

3.油品在炉管内的压力损失用以判断炉管结焦程度。()此题为判断题(对，错)。

4.常压炉采用适当增加炉管吹汽量来防止炉管结焦。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    采用减压蒸馏的目的是为了防止油品高温裂解和结焦。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案： 正确

  • 第2题：

    为什么加工重质油时，加热炉炉管内要注水或注汽？如何判断加热炉炉管内的结焦程度？


    正确答案: 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一。如果油品流速太低，在炉管内停留时间过长，靠近管壁处边界层过厚，管内壁附近的油品就会由于过热分解并伴随聚合而结焦，严重时甚至引起炉管破裂，影响安全生产。这一点，对重质油加热炉尤其应注意。在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的办法来提高油品流速，防止结焦。油品流速越快越不易结焦，这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短。但油品流速受炉管压力降的限制，不能任意提高。
    加热炉炉管压力降是判断炉管结焦程度的一个重要指标。如果油品在加热炉中冷油流率或进料量未变，而压力降增加，则表明炉管已结焦；与此同时，炉管颜色异常，呈现暗红色，炉出口热电偶温度指示也反应缓慢，炉膛温度上升等现象出现。

  • 第3题：

    在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速，防止结焦。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    焦化加热炉注水（汽）的目的是（）

    • A、提高油品的分压
    • B、提高油品的流速
    • C、降低炉管的热负荷

    正确答案:B

  • 第5题：

    加热炉注水（汽）量过小会造成（）。

    • A、炉管结焦倾向增大
    • B、炉管内渣油流速降低
    • C、处理量降低
    • D、炉管结焦倾向降低

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    在减压炉炉管内注汽，可提高油品在炉管内的（），防止结焦。

    • A、黏度
    • B、流速
    • C、压力
    • D、温度

    正确答案:B

  • 第7题：

    在减压炉炉管内注汽，可提高油品在炉管内的流速。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    如果油品在加热炉炉管内（）太低易造成结焦。

    • A、温度
    • B、压力
    • C、流速
    • D、粘度

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    裂解炉采用二次注汽技术主要为了防止原料在对流段加热汽化过程中结焦。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    减压炉炉管一般采用（）方法防止炉管结焦。
    A

    选择合适的管程数

    B

    炉管注水

    C

    炉管注汽

    D

    逐步扩径


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    为什么在加工重质油时，加热炉炉管内要注水或注汽？如何判断加热炉炉管内的结焦程度？

    正确答案： 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一，如果油品流速太低，在炉管内停留时间过长，靠近管壁处边界层过厚，管内壁附近的油品就会由于过热分解并会伴随聚合而结焦，严重时甚至引起炉管破裂，影响安全生产。这一点对重质油热炉尤其注意。在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速，防止结焦，油品流速越快越不易结焦，这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短，但油品流速受炉管压力降的限制，不能任意提高。
    加热炉炉管压力是判断炉管结焦程度的一个重要指标。如果油品在加热炉中冷油流率或进料量未变，而压力降增加，则表明炉管已结焦，与此同时，炉管颜色异常，呈现暗红色，炉出口热电偶温度指示也反应迟缓，炉膛温度上升等现象出现。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    减压炉炉管采用（）方法防止炉管结焦。
    A

    小管径提高流速

    B

    炉管注水

    C

    炉管注汽

    D

    逐步缩径


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    降低剂油比,使更多重质烃转化,提高转化率,可以减少结焦。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第14题：

    减压炉炉管扩径的目的是（）

    • A、降低管内油品的流速
    • B、提高管内油品的汽化率
    • C、降低炉出口温度
    • D、提高管内油品流速

    正确答案:B,C

  • 第15题：

    焦化炉炉管内是否注水、注气？若要注水、注气在什么部位好？为什么焦化炉炉管结焦严重的部位不在辐射出口而在中部某段管内？


    正确答案: 焦化炉炉管结焦通常并不在温度最高的出口，而在炉管温度较出口温度低的中间某处，因为焦化炉管内焦生成开始于先期裂化临界段（或临界分阶段），据凯洛格公司介绍临界温度范围约427℃（k=11.8石蜡基原料kr=427～454℃，k=11.3原料tkr=454～477℃），如果油品以液态在较低速度通过临界段，外管壁缓慢移动的油膜将受热很快迭合生焦，为避免上述情况，油品必须以极高的湍流状态通过临界分解段的那段管子。如果采用高流速（1～2米/秒以上）不注水注气，在国外也有这种情况，但进料泵压力要加大，负荷不宜波动，不然就必须注水注气以提高冷油流速。注水注气一般在临界分解段略前些，过早注水注气，要增大压降，过晚注水注气难于避免结焦。

  • 第16题：

    为什么加工重油时，加热炉炉管内要注水或注汽？


    正确答案: 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一。如果油品流速太低，在炉管内停留时间过长，靠近管壁处外界层过厚，管内壁附近的油品就会由于过热分解并伴随聚合而结焦，严重时甚至引起炉管破裂，影响安全生产，这一点对重质油加热炉尤其应注意。
    在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的办法来提高油品流速，防止结焦。油品流速越快越不易结焦，这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短，但油品流速受炉管压力降的限制，不能任意提高。

  • 第17题：

    减压炉炉管一般采用（）方法防止炉管结焦。

    • A、选择合适的管程数
    • B、炉管注水
    • C、炉管注汽
    • D、逐步扩径

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    为什么在加工重质油时，加热炉炉管内要注水或注汽？如何判断加热炉炉管内的结焦程度？


    正确答案: 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一，如果油品流速太低，在炉管内停留时间过长，靠近管壁处边界层过厚，管内壁附近的油品就会由于过热分解并会伴随聚合而结焦，严重时甚至引起炉管破裂，影响安全生产。这一点对重质油热炉尤其注意。在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速，防止结焦，油品流速越快越不易结焦，这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短，但油品流速受炉管压力降的限制，不能任意提高。
    加热炉炉管压力是判断炉管结焦程度的一个重要指标。如果油品在加热炉中冷油流率或进料量未变，而压力降增加，则表明炉管已结焦，与此同时，炉管颜色异常，呈现暗红色，炉出口热电偶温度指示也反应迟缓，炉膛温度上升等现象出现。

  • 第19题：

    减压炉炉管采用（）方法防止炉管结焦。

    • A、小管径提高流速
    • B、炉管注水
    • C、炉管注汽
    • D、逐步缩径

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    在减压炉炉管内注汽，可提高油品在炉管内的（），防止结焦。
    A

    黏度

    B

    流速

    C

    压力

    D

    温度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    为什么加工重质油时，加热炉炉管内要注水或注汽？如何判断加热炉炉管内的结焦程度？

    正确答案： 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一。如果油品流速太低，在炉管内停留时间过长，靠近管壁处边界层过厚，管内壁附近的油品就会由于过热分解并伴随聚合而结焦，严重时甚至引起炉管破裂，影响安全生产。这一点，对重质油加热炉尤其应注意。在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的办法来提高油品流速，防止结焦。油品流速越快越不易结焦，这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短。但油品流速受炉管压力降的限制，不能任意提高。
    加热炉炉管压力降是判断炉管结焦程度的一个重要指标。如果油品在加热炉中冷油流率或进料量未变，而压力降增加，则表明炉管已结焦；与此同时，炉管颜色异常，呈现暗红色，炉出口热电偶温度指示也反应缓慢，炉膛温度上升等现象出现。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速，防止结焦。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在减压炉炉管内注汽，可提高油品在炉管内的流速。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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