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如果飞行的终止地点所在时区与乘务员的基地所在时区之间有6个或6个小时以上的时差,则当乘务员回到基地以后,航空公司应当为之安排一个至少()个连续小时的休息期。A.12B.24C.36D.48

题目

如果飞行的终止地点所在时区与乘务员的基地所在时区之间有6个或6个小时以上的时差,则当乘务员回到基地以后,航空公司应当为之安排一个至少()个连续小时的休息期。

A.12

B.24

C.36

D.48

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1.根据《客舱乘务员手册》规定，当按照CCAR-121部规定的最低数量配备飞行乘务员时，值勤期不得超过( )小时，值勤期后必须安排至少( )个连续小时的休息期。A.14 9B.16 11C.16 9

2.下列有关时段、时区与时界说法错误的是()。A、时段表明计划的精度，是时间段落、间隔或时间跨度B、时段之间的分隔点称为时界C、时区概念是为了控制计划的稳定性D、时区由需求时区、计划时区和预测时区组成

3.乘务员献血和飞行之间应有()小时间隔。A.48B.24C.72D.96

4.已知测者经度λ＝27°42.′0W所在时区的区时ZT＝（2月11日），则该地的地方平时LMT＝________。A.AB.BC.CD.D

更多“如果飞行的终止地点所在时区与乘务员的基地所在时区之间有6个或6个小时以上的时差,则当乘务员 ”相关问题

  • 第1题：

    运行 AERMOD 模型系统所需的最少测量或衍生的气象数据包括( )。
    A. 常规气象数据
    B. 风向与季节变化的地表特征数据
    c. 所在地经纬度、时区
    D. 所在地时区
    E. 风速仪的阔值、高度


    答案：A,B,C,D,E
    解析：

  • 第2题：

    不同时区的时间计算遵循“同减异加，东加西减”的规则。“同”指同在东时区或同在西时区，则两时区相减，“异”则相反。例如东八区和东五区都在东时区，时差则为8－5=3。


    C

  • 第3题：

    《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中规定：当按照规定的最低数量配备客舱乘务员时，客舱乘务员的飞行值勤期不得超过（）小时。

    A．12

    B．14

    C．16

    D．18


    对每种运行的实施规定的权利、限制和主要程序

  • 第4题：

    运行AERMOD模型系统所需的最少测量或衍生的气象数据包括()。

    A:常规气象数据
    B:风向与季节变化的地表特征数据
    C:所在地经纬度、时区
    D:所在地时区
    E:风速仪的阈值、高度

    答案：A,B,C,D,E
    解析：

  • 第5题：

    《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中规定：当按照规定的最低数量配备客舱乘务员时，客舱乘务员的飞行值勤期不得超过 小时。


    对每种运行的实施规定的权利、限制和主要程序

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