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柴油机出水温度过高处理方法?
题目
柴油机出水温度过高处理方法?
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第1题：
发电机导致出水温度过高的原因及处理方法。
正确答案:1、淡水泵式风扇转速达不到—调整三角橡胶带张紧力到规定值；
2、淡水泵的叶轮损坏—更换；
3、散热器的水量不足—添加冷却水；
4、散热器表面积垢太多，影响散热—清除积垢、清洗表面；
5、节温器失灵—更换。 -
第2题：
柴油机运转中滑油温度过高的原因？
正确答案: 1.滑油压力太低，供油不足；
2.冷却水冷却效果不佳，或温度调节阀失控；
3.整机或单缸超负荷运行；
4.轴承间隙太小，影响滑油的正常循环；
5.油孔、油管堵塞引起缺油或供油不足；
6.滑油中混入金属粉末或杂质使轴承工作面拉毛；
7.轴承内孔变形使轴承工作面受力不均，同时由于间隙不正常而影响正常的油膜形成；
8.曲轴安装时轴线不正，引起主轴承发热；
9.活塞连杆组缸线不正，引起连杆轴承发热；
10.滑油中有水使滑油沾度降低而影响正常的油膜形成。 -
第3题：
离心泵电机温度过高的处理方法？
正确答案: 1、停泵检修。
2、停泵检修，降低负荷。
3、泵降量，要求开高电压。
4、停泵处理。
5、补加更换润滑油脂。
6、停泵更换轴承。 -
第4题：
柴油机冷却水温度过高属于（）。
- A、柴油机工作环境温度异常
- B、大气温度异常
- C、柴油机预热温度异常
- D、柴油机温度异常
正确答案:D -
第5题：
柴油机滑油温度过高有什么影响？
正确答案: 滑油温度过高，使滑油粘度大为降低。滑油容易从零件之间的配合间隙流失，产生润滑不良，加快机件磨损，或发生机件被咬住现象。 -
第6题：
柴油机出水温度过高是由哪些原因造成的？
正确答案: （1）冷却水量不足或水管中形成气障。
（2）水泵工作不良，节温器不能正常开闭。
（3）冷却水箱和柴油机水套内水垢或污物过多.
（4）柴油机超负荷运转。
（5）节温器坏。
（6）散热器外部脏堵。
（7）冷却风扇未开或低速旋转。
（8）冷却间百叶窗关闭。
（9）冷却电机坏或控制电路故障。 -
第7题：
试述柴油机机油温度过高的原因及处理？
正确答案: 1）油底壳机油少.（补充）
2）机油热交换器堵塞。（清洗疏通）
3）冷却水不足或水温高。（补充冷却水、检查水泵）
4）活塞环磨损严重或卡住，造成气缸漏气。（更换活塞环）
5）轴承有烧损。（更换）
6）柴油机长时间超负荷工作。（适当降低负荷）
7）油温表损坏。（更换） -
第8题：
柴油机过热的一般表现为（）。
- A、机油温度升高
- B、燃油温度升高
- C、出水温度升高
- D、排气温度升高
正确答案:A,C,D -
第9题：
柴油机出水温度达到55℃，机油温度达到（）才允许全负荷运转。
正确答案:45℃ -
第10题：
高加疏水水位过高会造成其出水温度下降。
正确答案:正确 -
第11题：
填空题GK1C机车柴油机出水温度大于或等于90度时，柴油机自动（）。正确答案： 卸载解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题轴承温度过高的原因及处理方法是什么？正确答案： 原因：
缺油或加油过多；
轴承内油污堵塞；
轴承间隙过小；
轴弯曲轴承偏斜；
润滑油不清洁，内有机械杂质；
输送油温过高。
处理方法：
补充或减少润滑油；
清洗轴承；
校直泵轴；
降低输送油温；
更换润滑油。解析： 暂无解析 -
第13题：
冷水机运行过程中突然停机，可能原因是（）
- A、冷冻水出水温度过低
- B、冷冻水出水温度过高
- C、冷却水出水温度过高
- D、冷却水出水温度过低
正确答案:A,C -
第14题：
合成塔塔出口温度过高的处理方法？
正确答案:合成塔塔出口温度过高的处理方法有：
（1）操作上，关小塔副阀，加大循环量；适当提高惰性气体含量和进塔氨含量来抑制合成反应热。
（2）如果是内件问题，停机检修或更换内件。 -
第15题：
Z12V190型柴油机仪表盘上排仪表排列顺序（从左到右）是（）。
- A、增压器进油压力表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表
- B、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表
- C、柴油机进水温度表、柴油机机油温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表
- D、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表
正确答案:A -
第16题：
柴油机运转过程中，应严格控制进、出水温度，出水最高温度不得超过（）。
- A、30℃
- B、90℃
- C、60℃
- D、98℃
正确答案:B -
第17题：
6240ZJ柴油机中冷水泵出水温度正常时50-60℃。
正确答案:正确 -
第18题：
柴油机在运行中，柴油机机油温度过高的原因是什么？。
正确答案: 柴油机机油温度过高的原因是：（1）机油不足或机油过多；（2）柴油机负载过重；（3）机油冷却器污塞 -
第19题：
制冷机吸气温度过高的原因及处理方法？
正确答案: 原因：1.系统制冷剂不足，过热度增大。2.供液阀开度小或管路堵塞。3.旁通阀泄漏。4.吸气管路保温不良。
排除方法：1.充注制冷剂。2.增加供液量，检查管路，电磁阀及回油阀。3.检修或更换绝热层。 -
第20题：
当柴油机出水温度高于55℃，机油温度高于45℃时方可逐步进入负荷运转。（）
正确答案:正确 -
第21题：
柴油机气缸（），将使起动困难。
- A、压力过低
- B、压力过高
- C、温度过高
正确答案:A -
第22题：
问答题试述柴油机机油温度过高的原因及处理？正确答案： 1）油底壳机油少.（补充）
2）机油热交换器堵塞。（清洗疏通）
3）冷却水不足或水温高。（补充冷却水、检查水泵）
4）活塞环磨损严重或卡住，造成气缸漏气。（更换活塞环）
5）轴承有烧损。（更换）
6）柴油机长时间超负荷工作。（适当降低负荷）
7）油温表损坏。（更换）解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题柴油机出水温度过高是由哪些原因造成的？正确答案： （1）冷却水量不足或水管中形成气障。
（2）水泵工作不良，节温器不能正常开闭。
（3）冷却水箱和柴油机水套内水垢或污物过多.
（4）柴油机超负荷运转。
（5）节温器坏。
（6）散热器外部脏堵。
（7）冷却风扇未开或低速旋转。
（8）冷却间百叶窗关闭。
（9）冷却电机坏或控制电路故障。解析： 暂无解析