此题为判断题(对,错)。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
冷态时,排气门间隙比进气门间隙大。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
气门间隙是指发动机冷态,气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙,一般在进气门的间隙为()。
第5题:
一般冷态时,发动机排气门间隙()进气门间隙。
第6题:
190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。
第7题:
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.2mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。
第8题:
FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为()。
第9题:
WD615柴油机气门间隙为进气门(冷态)时()
第10题:
0~0.1mm
0.1~0.25mm
0.5~0.15mm
0.25~0.3mm
第11题:
进气0.2mm,排气0.3mm
进气0.2mm,排气0.2mm
进气0.3mm,排气0.2mm
第12题:
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
一般冷态下,进气门间隙为0.25—0.30mm,排气门间隙为0.30—0.35mm。
此题为判断题(对,错)。
第15题:
冷态时,排气门间隙比进气门间隙大。
第16题:
一般发动机冷态时,排气门间隙大于进气门间隙,进气门和排气门间隙分别约为()
第17题:
B/FL413/513系列风冷柴油机的进、排气门间隙为()
第18题:
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。
第19题:
康明斯发动机KTA19-C&L进气门间隙()。(发动机冷态)
第20题:
FL413系列柴油机冷态时的排气门间隙为()。
第21题:
气门间隙热车时较小,冷却时效大,排气门的气门间隙比进气门大,通常进气门间隙为0.25-0.30cm,排气门间隙为0.30-0.35cm,热态间隙比冷态间隙小0.05cm。
第22题:
0~0.10mm
0.5~0.15mm
0.1~0.25mm
0.25~0.3mm
第23题:
对
错