itgle.com

站内正线及()上的道岔,均须与有关信号机联锁。A、到发线B、牵出线C、段管线D、安全线

题目
站内正线及()上的道岔,均须与有关信号机联锁。

A、到发线

B、牵出线

C、段管线

D、安全线

相似考题

1.站内正线及到发线上的道岔,均须与()联锁。A.信号机B.有关闭塞设备C.有关信号机D.闭塞设备

2.联锁设备分哪几种、站内正线、区间正线及到发线上的道岔须与哪些设备联锁?

3.区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,以正线开通的位置为定位。()此题为判断题(对，错)。

4.为了保证行车安全,站内正线及到发线上的道岔,均需与______联锁。

更多“站内正线及()上的道岔,均须与有关信号机联锁。 ”相关问题

  • 第1题：

    进站色灯信号机显示两个黄色灯光准许列车经道岔侧向位置，进站内( )。

    A.正线准备停车

    B.正线通过

    C.侧线准备停车

    D.侧线通过


    正确答案：B

  • 第2题：

    区间正线上的()须与有关信号机或闭塞设备联锁。

    A、轨道电路

    B、点灯单元

    C、道岔

    D、机车信号


    参考答案：C

  • 第3题：

    11、下列叙述不属于联锁设备应满足的技术条件的是

    A．当进路上的有关道岔开通位置不对时，该信号机不能开放。

    B．敌对信号未关闭时，该信号机不能开放。

    C．信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，但敌对信号机可以开放。

    D．正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。


    信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，但敌对信号机可以开放。

  • 第4题：

    进站信号机显示一个黄灯，表示准许列车经道岔直向位置，进入站内( )。

    A.侧线准备停车

    B.侧线准备通过

    C.正线准备停车

    D.正线准备通过


    正确答案：C

  • 第5题：

    设备是为了保证站内行车和调车作业的安全,在有关的道岔和信号机之间,以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系,为完成这种关系而安装的设备.

    A.信号

    B.行车

    C.闭塞

    D.联锁


    正确答案：D

相关内容