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要提高进入柴油机气缸中的空气密度,必须降低该部分空气的温度。()此题为判断题(对，错)。

题目
要提高进入柴油机气缸中的空气密度,必须降低该部分空气的温度。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.进入柴油机气缸中的空气密度,与空气的温度有直接关系。()此题为判断题(对，错)。

2.柴油机中冷器可以降低进气温度，预热进入燃烧室的空气，提高空气()。A.密度B.湿度C.质量D.硬度

3.柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。A.降低空气温度，提高增压压力B.降低空气温度，提高空气密度C.降低空气温度，提高空气的压力和密度D.降低空气温度，降低扫气背压

4.采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。()此题为判断题(对，错)。

更多“要提高进入柴油机气缸中的空气密度,必须降低该部分空气的温度。() ”相关问题

  • 第1题：

    增压系统中的空气冷却器作用之一是______。

    A.降低空气密度，提高柴油机功率

    B.降低空气温度，提高增压压力

    C.降低空气温度，提高空气密度

    D.降低空气温度，降低扫气压力


    正确答案：C

  • 第2题：

    增压系统中的中间冷却器作用之一是 。

    A．降低空气温度，提高增压压力

    B．降低空气温度，提高空气密度

    C．降低空气温度，提高空气的压力和密度　

    D．降低空气温度，降低扫气背压


    降低空气温度，提高空气密度

  • 第3题：

    中冷器作用是降低进气的温度，从而增加空气密度，提高进气量。


    正确

  • 第4题：

    在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。

    A:压力升高，温度降低
    B:压力升高，温度升高
    C:压力不变，温度升高
    D:压力不变，温度降低

    答案：B
    解析：

  • 第5题：

    4、中冷器作用是降低进气的温度，从而增加空气密度，提高进气量。


    正确

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