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控制机构主要有弹性联轴节、横轴及左右供油拉杆、最大供油止挡及紧急停车拉杆等组成。()此题为判断题(对，错)。

题目
控制机构主要有弹性联轴节、横轴及左右供油拉杆、最大供油止挡及紧急停车拉杆等组成。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.控制机构主要有弹性联轴节、横轴及左右供油拉杆、最大供油止挡及()等组成。

2.造成柴油机飞车的主要原因是()A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大

3.6240ZJ柴油机调控传动装置由弹性连接杆、横轴、供油拉杆、最大供油止档、紧急停车拉杆等组成。()此题为判断题(对，错)。

4.柴油机甩车时示功阀喷火,可能原因是()。A、喷油泵0刻线调整不当B、供油拉杆间隔大C、供油止档调整不当

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  • 第1题：

    供油止挡是为了防止柴油机喷油泵的()不致过大。


    参考答案：供油量

  • 第2题：

    下列选项不是柴油机喷油泵不供油或供油量少的产生因素的是()。

    A、柱塞及其套筒磨损过大

    B、控油齿杆(或拉杆)咬死

    C、机油压力过高

    D、柱塞卡住


    参考答案：C

  • 第3题：

    电子控制柱塞式喷油泵的喷油量是由ECU控制( )的动作来实现的。

    A.电动调速器

    B.电动机

    C.机械调速器

    D.供油拉杆


    正确答案：A

  • 第4题：

    柱塞卡死在(),柴油机可能出现“飞车”事故或不能停车。

    A、不洪油位置

    B、最大供油位置

    C、最小供油位置

    D、中间供油位置


    参考答案：B

  • 第5题：

    韶山8型电力机车弹性拉杆由橡胶和拉杆组成,橡胶硫化在拉杆上()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

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