A、制动管
B、均衡风缸
C、工作风缸
D、降压风缸
1.分配阀常用制动位,主阀呈制动位,()压力增至于制动管减压量相适应时,主阀自动呈保压位。A、作用风缸B、降压风缸C、工作风缸D、紧急风缸
2.分配阀主阀部是根据()与工作风缸压力变化,去控制均衡部动作。A、制动管B、均衡风缸C、局减室
3.在分配阀主阀部中()压力为作用风缸压力。A、大膜勾贝上方B、大膜勾贝下方C、小膜勾贝上方D、小膜勾贝下方
4.分配阀主阀缓解位,作用风缸()。A、增压B、排气C、压力不变D、充气
第1题:
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
【单选题】分配阀的()是用于根据容积室和作用管压力的增、减,来控制机车制动缸的充、排风。
A.主阀部
B.紧急增压阀
C.局减室
D.均衡部
第4题:
第5题:
A、控制列车管容量风缸的压力增减
B、控制副风缸的压力变化
C、控制储风缸的压力变化
D、操纵各阀的试验程序