A、制动管
B、均衡风缸
C、中均管
D、制动缸
1.JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。A、单独作用管B、制动管C、单独缓解管D、作用风缸
2.JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,制动后保压良好,但降压快,自阀手把前2位增压缓慢时,为()及管路泄漏。A、均衡风缸B、制动管C、中均管D、过充风缸
3.JZ-7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),()压力主阀排出,作用阀呈缓解位。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、紧急风缸
4.JZ-7型空气制动机自阀运转位(单阀运转位),工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向()逆流。A、中继阀B、制动管C、中均管D、均衡风缸
第1题:
A、过充位
B、运转位
C、制动位
D、重联位
第2题:
A、均衡风缸
B、列车管
C、作用管
第3题:
【单选题】自动空气制动机三通阀在缓解位时制动管向()充风。
A.副风缸
B.总风缸
C.工作风缸
D.过充风缸
第4题:
A、均衡风缸与中均管
B、均衡风缸与制动管
C、中均管与制动管
D、中均管与制动缸管
第5题: