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紧急限压阀制动状态与正在缓解状态()。A、通路相同，作用不同B、通路、作用相同C、通路不同，作用不同D、通路不同，作用相同

题目
紧急限压阀制动状态与正在缓解状态()。

A、通路相同，作用不同

B、通路、作用相同

C、通路不同，作用不同

D、通路不同，作用相同

相似考题

1.制动缸活塞由缓解状态到制动状态所伸出的长度。即为()。

2.当常用限压阀限压柱塞下方的作用风缸压力空气达到340~360kPa时,常用限压阀由正常状态转为()。A、缓解状态B、限压状态C、制动状态D、正在缓解状态

3.电动机拖动负载，电磁转矩与负载转矩反向且电磁转矩大于负载转矩，该电机运行于()。A、电动状态，转速正在增大B、电动状态，转速不变C、制动状态，转速正在增大D、制动状态，转速正在减小

4.JZ－7型空气制动机自阀常用制动后再实行紧急制动,制动管压力急剧下降,机车制动缸()。A、紧急制动B、紧急限压阀动作C、常用限压阀动作停止增压D、紧急限压阀动作但不起紧急

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  • 第1题：

    DK－2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定()s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。

    A.1

    B.15

    C.30

    D.60


    参考答案：D

  • 第2题：

    ECP制动系统主要有阶段制动、阶段缓解、连续副风缸充风、根据载荷调整车辆制动力、连续故障检测和设备状态监控、()。

    A、逐渐缓解制动力

    B、紧急制动

    C、急制动

    D、空气制动作备份


    参考答案：D

  • 第3题：

    紧急阀有三个工作位置，分别为充气缓解状态、常用制动状态和紧急制动状态。


    正确

  • 第4题：

    选用合理的车辆制动梁应从车辆处于()时来考虑。

    A、空车状态

    B、重车状态

    C、制动状态

    D、缓解状态


    参考答案：A

  • 第5题：

    当分配阀的紧急限压阀呈正在缓解状态时,其阀口开放()的空气排出大气。

    A、工作风缸

    B、作用风缸

    C、制动缸


    参考答案：B

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