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牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。()此题为判断题(对，错)。
题目
此题为判断题(对，错)。
相似考题
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第1题：
机车牵引力特性是指机车牵引力与机车速度的关系。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第2题：
SS3型电力机车牵引时先采用的是调电机端电压的方式进行调速,待电机电压接近额定电压时,电流还有相当余量时可采用磁场削弱的方式进行调速。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第3题：
使用电机车牵引得机车掉道复轨时，应有可靠的措施。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第4题：
电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的粘着系数，进而提高电机车的牵引力和制动力。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第5题：
电力机车双边斜齿轮传动,在套装电机小齿轮时,借齿隙的目的是为了更好的发挥牵引力()此题为判断题(对，错)。
答案：对
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第6题：
牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。
正确答案:正确 -
第7题：
机车牵引电机不能进行磁场削弱的原因及处理方法？
正确答案: （1）先检查磁场削弱组合接触器电空阀线圈1XC1、2XC2，电路中的1ZJ常开触头及转换开关1HKg常闭触点是否接通良好。若处理后则磁场削弱正常了，故障是1ZJ常开触头、1HKg常闭触头电路有虚接，使组合接触器电空阀线圈1XC1、2XC2不吸合。
（2）若处理后磁场削弱仍不动作时，可将过渡开关XKK扳至手动位，如磁场削弱动作了是过渡装置GDZ发生故障，或6DZ脱扣，可按照牵引电动机磁场削弱渡点机车速度，手动操作过渡开关XKK，但应注意，当机车在低速运行或主手柄在退回"0"位时，必须返回手动过渡开关（XKK置中立位）。
（3）手动过渡仍不动作，是过渡开关XKK的X15/17、2103、2101号线断路，包括组合接触器电空阀线圈正负线断路。 -
第8题：
磁场削弱为什么能提高机车速度？过分的磁场削弱又有什么害处？
正确答案: U-I-R可以看出，电机转速与磁通成反比，削弱磁从电动机转速公式：z一Ce函场在其他条件不变的情况下，可以提高转速。
但磁场削弱过甚，则造成电机的电枢反应加强，使磁极的磁场分布发生畸变，引起换向困难，严重时会形成环火。 -
第9题：
填空题对牵引电机进行磁场削弱是为了扩大机车（）。正确答案： 恒公范围解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题磁场削弱系数过小，在机车高速运行、大电流情况下会使牵引电机的换向更加恶化，甚至产生电机环火。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题削弱牵引电动机磁场电流，提高牵引电动机转速，即提高机车恒功速度，达到扩大恒功率运行速度范围充风利用功载。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
SS3型电力机车的牵引调速方法主要有调电机端电压和磁场削弱两种方法。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第14题：
电机车的最大制动力与电机车的最大牵引力相等。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第15题：
换向手把主要是用于操作电机车的前进、后退、双牵引电机工作或单牵引电机工作。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第16题：
电机车牵引电机的功率大牵引力就大。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第17题：
使用磁场削弱时，要在牵引电机端电压、电流接近或达到额定值时，逐级进行。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第18题：
使用磁场削弱为什么能提高牵引电机的转速？
正确答案: 从转速公式知道，转速与励磁电流成反比的关系。而直流串励电机削弱磁场就是使流过励磁绕组中的电流减少，故可提高转速。但磁削过深，会造成电枢反应加强，引起换向困难，严重时会环火。 -
第19题：
对牵引电机进行磁场削弱是为了扩大机车（）。
正确答案:恒公范围 -
第20题：
判断题SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路，采用他复励牵引电动机，磁场削弱时，仅削弱他励磁场。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题磁场削弱，提高了机车运行速度。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题机车牵引电机不能进行磁场削弱的原因及处理方法？正确答案： （1）先检查磁场削弱组合接触器电空阀线圈1XC1、2XC2，电路中的1ZJ常开触头及转换开关1HKg常闭触点是否接通良好。若处理后则磁场削弱正常了，故障是1ZJ常开触头、1HKg常闭触头电路有虚接，使组合接触器电空阀线圈1XC1、2XC2不吸合。
（2）若处理后磁场削弱仍不动作时，可将过渡开关XKK扳至手动位，如磁场削弱动作了是过渡装置GDZ发生故障，或6DZ脱扣，可按照牵引电动机磁场削弱渡点机车速度，手动操作过渡开关XKK，但应注意，当机车在低速运行或主手柄在退回"0"位时，必须返回手动过渡开关（XKK置中立位）。
（3）手动过渡仍不动作，是过渡开关XKK的X15/17、2103、2101号线断路，包括组合接触器电空阀线圈正负线断路。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题磁场削弱过渡装置是以机车运行速度为控制信号，在牵引工况且主手柄在降、保、升位时，可控制机车过渡。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析