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密接式车钩缓冲装置可实现自动连挂,纵向相对间隙不大于()。A、1.5mmB、2.5mmC、3.5mmD、4.5mm

题目
密接式车钩缓冲装置可实现自动连挂,纵向相对间隙不大于()。

A、1.5mm

B、2.5mm

C、3.5mm

D、4.5mm

相似考题

1.密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为()。A、≤1.5mmB、≥1.5mmC、≤2mmD、≥2mm

2.密接式车钩在最低时速为（）公里也可完成自动连挂。A、0.6B、3C、5D、6

3.CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解。

4.密接式车钩的水平连挂间隙≤2.5mm。()此题为判断题(对，错)。

更多“密接式车钩缓冲装置可实现自动连挂,纵向相对间隙不大于()。 A、1.5mmB、2.5mmC、3.5mmD、4.5mm”相关问题

  • 第1题：

    半自动钩缓装置连挂系统才用了（）型密接式地铁车钩装置。

    • A、550
    • B、330
    • C、220
    • D、360

    正确答案:B

  • 第2题：

    密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于（）。


    正确答案:5krn／h

  • 第3题：

    密接式车钩缓冲装置可以实现自动连挂，但要求连挂速度不大于（）。

    • A、3km／h
    • B、5km／h
    • C、8km／h
    • D、10km／h

    正确答案:B

  • 第4题：

    自动密接式车钩连挂和解钩原理？


    正确答案: 自动密接式车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种。当两车需要连挂时，两车钩以规定的速度相互接近，钩舌与对应车钩的钩头相接触，并在该钩头斜端面的压迫下逆时针转动，逐渐进入钩舌腔内，直至完全进入。而与此同时弹簧拉动解钩杆并带动钩舌顺时针转动，待转动停止后，半圆形钩舌和钩舌腔相互嵌套，完成连挂。而当需要解钩时，通过向解钩风缸充入压缩空气，解钩风缸的鞲鞴在压缩空气的作用下，克服弹簧作用力，推动解钩杆，并带动半圆形钩舌转动直到它处于解钩位置为止，此时原来连挂在一起的车钩将处于待解钩状态。

  • 第5题：

    对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。（　）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    车钩及缓冲装置的功能是使机车和车辆之间实现连挂并且传递和缓和纵向力。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    密接式车钩装置自动连挂系统由哪几部分组成？其主要作用是什么？


    正确答案:车钩自动连挂系统是由连挂系统、缓冲系统和安装吊挂系统三部分组成。其主要作用是实现车钩自动连接和分解；提速客车用密接式钩缓装置连挂系统只完成机械连挂功能。

  • 第8题：

    密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时，要求连挂速度不大于10km/h。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    判断题
    密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时，要求连挂速度不大于10km/h。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    车钩及缓冲装置的功能是使机车和车辆之间实现连挂并且传递和缓和纵向力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    自动密接式车钩连挂和解钩原理？

    正确答案： 自动密接式车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种。当两车需要连挂时，两车钩以规定的速度相互接近，钩舌与对应车钩的钩头相接触，并在该钩头斜端面的压迫下逆时针转动，逐渐进入钩舌腔内，直至完全进入。而与此同时弹簧拉动解钩杆并带动钩舌顺时针转动，待转动停止后，半圆形钩舌和钩舌腔相互嵌套，完成连挂。而当需要解钩时，通过向解钩风缸充入压缩空气，解钩风缸的鞲鞴在压缩空气的作用下，克服弹簧作用力，推动解钩杆，并带动半圆形钩舌转动直到它处于解钩位置为止，此时原来连挂在一起的车钩将处于待解钩状态。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    半自动钩缓装置连挂系统才用了（）型密接式地铁车钩装置。
    A

    550

    B

    330

    C

    220

    D

    360


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，必须采用（）


    正确答案:过渡车钩

  • 第14题：

    密接式车钩缓冲装置的车钩平均连挂间隙（）。


    正确答案:≤1．5mm

  • 第15题：

    25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理


    正确答案: 两钩连挂时，凸锥体插进对方相应的凹锥孔内。这时凸锥体的内侧面在前进中压迫对方的钩舌转动，使解钩风缸的弹簧受压，钩舌沿逆时针方向旋转40°。当两钩连接面相接触后，凸锥的内侧面不再压迫对方的钩舌，此时，由于弹簧的作用，是钩舌顺时针方向旋转恢复到原来的状态，即处于闭锁位。
    要使两钩分解，需由司机操纵解构阀，压缩空气由总风管进入前车（或后车）的解钩风缸，同时经解钩风管连接器送入相连挂的后车（或前车）解钩风缸，活塞杆向前推并带动解钩杆，使钩舌逆时针向转动至开锁位置，此时两钩可解开。若采用手动解钩，只要用人力推动钩解杆，也能使钩舌转动至开锁位置实现两钩的分解。

  • 第16题：

    CG-9A型车钩连挂间隙为（）。

    • A、≤1.5mm
    • B、≤2.5mm
    • C、≤3.5mm
    • D、≤4.5mm

    正确答案:B

  • 第17题：

    小型避雷针宜采用圆钢或钢管，钢管壁厚度不小于（）。

    • A、1.5mm
    • B、2.5mm
    • C、3.5mm
    • D、4.5mm

    正确答案:B

  • 第18题：

    17号车钩在钩体头部设有（），车钩连挂后可自动实现联锁。

    • A、防脱装置
    • B、联锁装置
    • C、防跳装置
    • D、自动对中装置

    正确答案:B

  • 第19题：

    ZD6电动转辙机用手扳动动动接点，其摆动量不大于（）。

    • A、1.5mm
    • B、2.5mm
    • C、3.5mm
    • D、4.5mm

    正确答案:C

  • 第20题：

    客车密接式钩缓装置主要由车钩安装及吊挂系统、缓冲系统和连挂系统三大部分组成。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    CG-9A型车钩连挂间隙为（）。
    A

    ≤1.5mm

    B

    ≤2.5mm

    C

    ≤3.5mm

    D

    ≤4.5mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为（）。
    A

    ≤1.5mm

    B

    ≥1.5mm

    C

    ≤2mm

    D

    ≥2mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    客车密接式钩缓装置主要由车钩安装及吊挂系统、缓冲系统和连挂系统三大部分组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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