JZ－7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的()作用,它与车辆制动机的状态无关。

第1题：

第2题：

JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和（）作用，它与车辆制动机的状态无关。

正确答案:保压

第3题：

JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。

正确答案:正确

第4题：

JZ-7型空气制动机单阀主要用于单独控制机车的制动和缓解作用，与列车的制动状态无关。

正确答案:正确

第5题：

JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀，是调整单独作用管的最高充气压力。

正确答案:正确

第6题：

JZ-7型空气制动机当列车制动后，单阀是通过排出（）风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用。

正确答案:工作

第7题：

JZ-7型制动机单独制动阀控制→作用阀→制动缸→闸瓦。

正确答案:正确

第8题：

机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。

正确答案:错误

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

JZ－7型空气制动机单独制动阀有几个作用位置？各位置的作用是什么？

正确答案: 单独制动阀共有三个作用位即运转位、制动区、单独缓解位。
单独缓解位：当机车和车辆用自阀操纵发生制动作用后，如果单独缓解机车的制动时，可将单阀手把推到此位置，使机车单独缓解，车辆处于制动状态。
运转位：机车、列车运行时，单阀手把常放的位置。在此位置、机车完全缓解。此时机车制动状态服从自阀的操纵。
制动区：操纵机车单独制动，手把在制动区向右阶段移动时.制动缸压力阶段上升，机车制动；从全制动向左阶段移动时，制动缸压力阶段下降；手把移到运转位，制动缸压力降为零，机车缓解。

第14题：

JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。

• A、作用阀
• B、分配阀
• C、中继阀
• D、制动机

正确答案:A

第15题：

Z-7型制动机单独制动阀通过单独作用管直接向作用阀充气口或将作用阀鞲鞴下方的压力空气排向大气，使机车产生制动或缓解，它不需要象（）那样需要通过分配阀的作用来起作用。

• A、JZ-7型制动机自动制动阀
• B、EL-14型制动机的单独制动阀
• C、S-6单独制动阀
• D、ET-6制动机的单独制动阀

正确答案:A,B,D

第16题：

JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时，调整阀使单独作用管通大气。

正确答案:正确

第17题：

BCOZO机车空气制动机的（）可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用。

• A、控制阀
• B、单独制动阀
• C、分配阀
• D、中继阀

正确答案:B

第18题：

空气制动阀，俗称“（）”，是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压。

正确答案:小闸；制动、缓解与保压；全列车

第19题：

简述JZ-7空气制动机单独制动阀的组成及作用。

正确答案: 由手柄、凸轮、阀体、调整阀、单独缓解柱塞阀及定位柱塞组成。
作用是用于机车的单独制动或缓解，与列车管压力变化无关。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：