此题为判断题(对,错)。
1.DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。
2.DK-1制动机中,电空位操作时,空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与()沟通。
3.DK-1制动机,电空位操纵时,53(或54)调压阀的输出压力应调整为()kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)kPa。
4.DK-1制动机,电空位操作,空气制动阀缓解位的通路为()。A、作用管通大气B、调压阀通作用管C、中继阀排风口D、列车管通大气
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题: