SS9机车前后两个转向架可进行各架轴重转移电气补偿,即对前转向架曾荷后转向架减荷。()此题为判断题(对，错)。 - itgle

itgle.com

题目

SS9机车前后两个转向架可进行各架轴重转移电气补偿,即对前转向架曾荷后转向架减荷。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.影响机车轴重转移的结构参数之一为两个转向架()间距离。

2.SS9机车转向架采用了轮对()驱动装置。

3.降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移,有利于机车最大粘着率的发挥。()此题为判断题(对，错)。

4.东风4型内燃机车转向架应为()转向架。A、2轴B、3轴C、4轴D、5轴

更多“SS9机车前后两个转向架可进行各架轴重转移电气补偿,即对前转向架曾荷后转向架减荷。() ”相关问题

第1题：

SS9机车转向架采用()的牵引方式,以降低转向架牵引点高度,提高了机车的黏着利用率。

参考答案：双侧平拉杆
第2题：

HXD3机车的轴列式为式为C0-C0，两个字母C表示机车有（）转向架，每个转向架有3根轴。

两个
第3题：

轴式C0-C0表示的含义是（）
A．2个2轴转向架
B．2台重联机车
C．2个三轴转向架
D．3个2轴转向架

True
第4题：

C0-C0轴式表示机车有（）。
A．两台两轴转向架
B．三台两轴转向架
C．两台三轴转向架
D．三台三轴转向架

C
第5题：

【单选题】C0-C0轴式表示机车有（）
A．两台两轴转向架
B．三台两轴转向架
C．两台三轴转向架
D．三台三轴转向架

C

相关内容