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CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到()kPa以上,方可再次施加停放制动。

题目
CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到()kPa以上,方可再次施加停放制动。

相似考题

1.SS9型电力机车的900kPa总风压力空气,通过停放制动调压阀调整到()后给停放制动用风。A、550kPaB、600kPaC、650kPa

2.CCBⅡ制动系统,当机车停放制动施加后,若再对机车进行空气制动,则机车制动缸的压力空气将有一部分进入()缸,用以缓解部分弹簧压力,这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上,造成制动盘的损伤。

3.CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到500kPa以上,方可再次施加停放制动。()此题为判断题(对，错)。

4.CCBⅡ制动系统中,只有给弹停风缸充风至()kPa以上时,弹停装置才能完全缓解,才允许机车牵引。

更多“CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到()kPa以上,方可再次施加停放制动。 ”相关问题

  • 第1题：

    CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上，停放制动状态指示信息显示区域显示绿色边框，表示（）。

    A.停放制动实施

    B.停放制动缓解

    C.停放制动故障

    D.状态不明


    正确答案：B

  • 第2题：

    CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。

    A.缓解停放制动

    B.缓解所有制动

    C.施加紧急制动

    D.施加停放制动


    正确答案：D

  • 第3题：

    列车在坡道上停留时，必须加强制动，必要时()。动车前，缓解停放制动。

    A.实施最大常用制动

    B.实施紧急制动

    C.施加停放制动

    D.施加保持制动


    正确答案：C

  • 第4题：

    向制动夹钳停放制动缸进气口(RC1／4)充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态。

    A.2

    B.6

    C.3～5

    D.8


    参考答案：C

  • 第5题：

    CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。

    A.停放制动已施加

    B.停放制动已缓解

    C.停放制动机故障

    D.以上说法都不对


    正确答案：A

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