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用控制风缸供风时,如止回阀108窜风,打开97膜板塞门后,风压下降很快。()此题为判断题(对，错)。

题目
用控制风缸供风时,如止回阀108窜风,打开97膜板塞门后,风压下降很快。()

此题为判断题(对，错)。

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1.SS9型电力机车使用辅助压缩机打风时应关闭()塞门切除控制风缸。A、95B、96C、97

2.SS7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为:总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。()此题为判断题(对，错)。

3.25K型客车单管改双管供风的方法是()。A、关闭列车通储风缸的塞门B、关闭副风缸通储风缸的塞门C、打开总风管通储风缸的塞门D、按A、B、C顺序做

4.膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时,辅助风缸压力上升()。A、停一B、缓慢C、加快

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  • 第1题：

    25K型客车双管改单管供风的方法是()。

    A、关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门

    B、关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门

    C、打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门

    D、A、B、C顺序做


    参考答案：D

  • 第2题：

    单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。

    A.首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压

    B.再关闭副风缸通储风缸的塞门

    C.打开制动管通储风缸的塞门

    D.开通止回阀


    参考答案：ABC

  • 第3题：

    【单选题】中继阀主活塞左侧的压力增加时,膜板活塞向右移动,通过中心杆将供风阀打开,打开了由遮断阀来的总风缸压力空气向（)充风的气路。

    A．过充风缸

    B．制动管

    C．均衡风缸

    D．工作风缸


    小于

  • 第4题：

    处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。

    A、风缸排水塞门

    B、折角塞门

    C、缓解阀

    D、截断塞门


    参考答案：D

  • 第5题：

    有风压时禁止拧下管堵、塞门、阀、风动器具和拆卸风缸()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

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