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109型机车分配阀中,紧急增压阀的作用是,紧急制动时沟通工作风缸向容积室充风的通路,使制动缸压力达到450kPa。()此题为判断题(对，错)。

题目
109型机车分配阀中,紧急增压阀的作用是,紧急制动时沟通工作风缸向容积室充风的通路,使制动缸压力达到450kPa。()

此题为判断题(对，错)。

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1.分配阀增压阀在紧急制动时,使增压阀杆上移至上部位置,沟通了()与容积室的通路。

2.109型分配阀紧急制动时,在低压安全阀的保护下,容积室的压力不会超过()。A、500kPaB、600kPaC、450kPa

3.109型机车分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通的气路是()。A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气D、总风通机车制动缸

4.当109分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡勾贝下移,此时空心阀杆离开供风阀,同时沟通了()排大气的通路。

更多“109型机车分配阀中,紧急增压阀的作用是,紧急制动时沟通工作风缸向容积室充风的通路,使制动缸压力达到450kPa。() ”相关问题

  • 第1题：

    当109型机车分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气将使均衡活塞下移,致使空心阀杆离开供风阀座,,从而沟通了()管排大气的通路。


    参考答案：制动缸

  • 第2题：

    109型机车分配阀均衡部主要是通过()室的充排气来控制机车制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解和保压的目的。


    参考答案：容积

  • 第3题：

    【单选题】分配阀的（)是用于根据容积室和作用管压力的增、减,来控制机车制动缸的充、排风。

    A．主阀部

    B．紧急增压阀

    C．局减室

    D．均衡部


    制动管

  • 第4题：

    109型机车分配阀的紧急增压阀在紧急制动时,增压阀杆将上移至上极端位置,从而沟通了()管与容积室的通道。


    参考答案：总风

  • 第5题：

    【单选题】109型分配阀在紧急制动位时,在紧急增压阀上部由于制动管急剧降压而其下部（)的压力迅速上升。

    A．局减室

    B．制动管

    C．均衡风缸

    D．容积室


    450Kpa

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