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GK1C内燃机车通过最小曲线半径的时速应控制在()km／h以下。A、5B、10C、15D、20

题目
GK1C内燃机车通过最小曲线半径的时速应控制在()km／h以下。

A、5

B、10

C、15

D、20

相似考题

1.某线路最小曲线半径350m,列车通过该曲线的平均速度为68km／h,求该曲线的外轨超高。

2.东风8B型内燃机车通过最小曲线半径为()。A、100mB、145mC、160mD、180m

3.东风4B型内燃机车通过最小曲线半径为()。A、100mB、145mC、160mD、180m

4.GK1C机车通过最小曲线半径为()m.A、70B、125C、150D、200

更多“GK1C内燃机车通过最小曲线半径的时速应控制在()km／h以下。 ”相关问题

  • 第1题：

    重车情况下,在经过300－500m半径曲线时,限速45km／h,在经过300m以下半径曲线或侧向通过9号及以下道岔时,限速20km／h。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在（ ）。

    A.5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内
    B.5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内
    C.10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内
    D.10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内

    答案：A
    解析：
    运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。重载运行速度控制在5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内。

  • 第3题：

    中间站旅客列车设计时速140km，线路平面最小圆曲线半径一般情况为（）m。

    A．1600

    B．1200

    C．800

    D．600


    1600

  • 第4题：

    最小竖曲线半径按:设计行车速度(200km／h)最小竖曲线半径(15000m)。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在()。

    A.5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内
    B.5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内
    C.10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内
    D.10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内

    答案：A
    解析：

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