此题为判断题(对,错)。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
此题为判断题(对,错)。
第5题:
转K6型转向架中央悬挂系统采用()。
第6题:
从车体至轮对之间只设一系弹簧减振的弹簧悬挂装置称()弹簧悬挂装置。
第7题:
SS7E型电力机车的一系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧和并联的垂向减振器组成。
第8题:
一系
二系
三系
四系
第9题:
二系弹簧悬挂装置
一系弹簧悬挂装置
减振装置
油压减振装置
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
此题为判断题(对,错)。
第16题:
SS3电力机车车体支承装置又叫()。
第17题:
在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置,使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称()弹簧悬挂装置。
第18题:
SS7E型电力机车的二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、橡胶弹性元件和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。
第19题:
SS7E型电力机车一系弹簧采用了螺旋圆弹簧。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
摇枕弹簧和摆动机构的组合
采用轴箱悬挂,并采用变刚度弹簧和合理的摩擦阻力
采用二系悬挂,一系悬挂采用改进型轴箱橡胶剪切垫,二系悬挂采用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的悬挂系统
第23题:
对
错