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DK－1型电空制动机,重联电空阀得电后,将会使中继阀处于自锁状态。()此题为判断题(对，错)。

题目
DK－1型电空制动机,重联电空阀得电后,将会使中继阀处于自锁状态。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.DK－1型制动机的重联电空阀得电时,连通总风经调压阀55向()充风的气路,并使用其得到定压,以实现列车管的正常充风;而其失电时,则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。

2.DK－1制动机,259重联电空阀得电后沟通的风路是()管与均衡风缸管之间的通路。

3.DK－1制动机,重联电空阀得电将起到连通器的作用,使中继阀膜板左右侧压力相等而造成中继阀自锁。()此题为判断题(对，错)。

4.DK－1制动机,电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障D、重联电空阀故障

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  • 第1题：

    DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,中继阀呈锁闭状态,遮断阀切断了列车管风源。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    电空位操纵时,电空制动控制器在重联位时,中继阀处于()状态。


    参考答案：自锁

  • 第4题：

    DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    电空制动控制器在重联位时()。

    A.中继阀自锁

    B.均衡风红不能与制动管沟通

    C.重联电空阀不得电

    D.总风遮断阀开放


    参考答案：C

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