itgle.com

DK－1制动机,电动放风阀动作时,将迅速排出()的压缩空气,使全列车紧急制动。A、均衡风缸B、制动缸C、制动管D、容积室

题目
DK－1制动机,电动放风阀动作时,将迅速排出()的压缩空气,使全列车紧急制动。

A、均衡风缸

B、制动缸

C、制动管

D、容积室

相似考题

1.紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢,决定()。A、紧急制动后的延时时间的长短B、紧急制动作用的产生C、电动放风阀的动作

2.DK－1制动机,电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A、紧急阀先动作，电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作，紧急阀后动作C、紧急阀、电动放风阀一起动作D、只电动放风阀动作

3.电动放风阀通过紧急电空阀94YV控制而动作,使制动管的压力空气迅速排大气,产生紧急制动作用。()此题为判断题(对，错)。

4.在DK－1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。A、分配阀B、电动放风阀C、紧急放风阀

更多“DK－1制动机,电动放风阀动作时,将迅速排出()的压缩空气,使全列车紧急制动。 ”相关问题

  • 第1题：

    DK－1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    【单选题】（)是它主要接受电空制动控制器和自停装置的控制,直接将列车制动管的压力空气快速排入大气,使列车产生紧急制动作用。

    A．紧急阀

    B．电动放风阀

    C．压力开关

    D．转换阀


    通电时间

  • 第3题：

    【单选题】（)它主要接受电空制动控制器和自停装置的控制,直接将列车制动管的压力空气快速排入大气,使列车产生紧急制动作用。

    A．中继阀

    B．调压阀

    C．电动放风阀

    D．总风遮断阀


    操纵手柄;凸轮轴组装;静触头;定位机构

  • 第4题：

    DK－1型制动机常用制动起紧急制动的原因有()。

    A.分配阀紧急增压阀故障

    B.电动放风阀故障

    C.392电空阀故障

    D.紧急放风阀活塞中心孔孔径太小


    答案：D

  • 第5题：

    在紧急制动时，紧急阀参与电动放风阀排风，从而加快了列车管的排风速度。


    电动放风阀先动作，紧急阀后动作

相关内容