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自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时,局减室的压力空气从()尾端排向大气。

题目
自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时,局减室的压力空气从()尾端排向大气。

相似考题

1.JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀

2.Z－7型空气制动机自阀手把在过充位时,总风缸3通过充管7,()获得过充压力。A、制动管B、均衡风缸C、中均管D、制动缸

3.JZ－7型空气制动机自阀手把在()时,过充柱塞顶在中继阀模板活塞左侧,制动管获得30－40KPa的过充压力。A、过充位B、运转位C、制动位D、重联位

4.JZ－7型空气制动机自阀运转位(单阀运转位),工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向()逆流。A、中继阀B、制动管C、中均管D、均衡风缸

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  • 第1题：

    JZ－7型空气制动机自阀手把在运转位,中继阀的作用是使制动管()。

    A、保持过充压力

    B、保持规定压力

    C、减压

    D、增压


    参考答案：B

  • 第2题：

    电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。

    A、过充风缸上缩孔

    B、排风2电空阀

    C、中继阀排风口‘


    参考答案：A

  • 第3题：

    过充风缸上0.5毫米小孔堵塞时,自阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及()的压力空气不能消除。


    参考答案：中继阀过充柱塞

  • 第4题：

    JZ－7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。

    A、均衡风缸与中均管

    B、均衡风缸与制动管

    C、中均管与制动管

    D、中均管与制动缸管


    参考答案：A

  • 第5题：

    DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。

    A、过充风缸上缩孔

    B、排风2电空阀

    C、中继阀排风口

    D、空气制动阀


    参考答案：A

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