A、均衡风缸管
B、制动管
C、过充管
D、总风缸管
1.JZ-7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀
2.JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为()泄漏。A、均衡风缸B、中均管C、制动管D、工作风缸
3.JZ-7型空气制动机自阀运转位(单阀运转位),工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向()逆流。A、中继阀B、制动管C、中均管D、均衡风缸
4.JZ-7型空气制动机自阀制动位,初减压时,中继阀膜板左侧压力空气→中均管→重联柱塞阀→均衡风缸管→(),中继阀呈制动位。A、均衡风缸B、制动管C、大气D、总风
第1题:
A、紧急制动
B、缓解
C、常用制动
D、溜逸
第2题:
A、均衡风缸与中均管
B、均衡风缸与制动管
C、中均管与制动管
D、中均管与制动缸管
第3题:
A、列车管
B、中均管
C、工作风缸管
第4题:
A、保持过充压力
B、保持规定压力
C、减压
D、增压
第5题:
A、总风缸
B、制动
C、作用
D、制动管