itgle.com
更多“柴油机工作时,曲柄连杆机构主要受哪些力? ”相关问题
  • 第1题:

    发动机曲柄连杆机构运动中主要承受哪几方面的力?
    (1)活塞顶部的气体压力;
    (2)机件运动产生的惯性力;
    (3)各相对运动表面的摩擦阻力和摩擦阻力矩;
    (4)发动机对外作功时作用在曲轴上的阻力矩(即工作负荷)。

  • 第2题:

    【填空题】曲柄连杆机构受力情况很复杂,主要受____、____、____等。


    气体力;摩擦力;惯性力

  • 第3题:

    1、曲柄连杆机构的主要部件有哪些?


    气体压力;惯性力;工作阻力;摩擦力

  • 第4题:

    曲柄连杆机构的功用如何?由哪些主要零件组成?


    曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩,以驱动汽车车轮转动。 曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组的零件组成。

  • 第5题:

    曲柄连杆机构的主要部件有哪些?


    气体压力;惯性力;工作阻力;摩擦力