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车钩()是一个吸能元件,可缓和并衰减机车与列车间的冲击与振动。

题目
车钩()是一个吸能元件,可缓和并衰减机车与列车间的冲击与振动。

相似考题

1.东风4B型内燃机车垂向油压减振器置于()中,能缓和机车垂向振动和冲击。

2.列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解,无客列检作业时,由()负责。A、客列检人员B、机车乘务组C、车辆乘务员D、调车人员

3.密接式车钩缓冲装置的缓冲系统在列车运行过程中起()作用。A、吸收冲击能量，缓和纵向冲击和振动B、减轻车钩撞击现象C、吸收冲击能量D、缓和纵向冲击和振动

4.在下列四种类型的联轴器中,能补偿两轴相对位移以及可缓和冲击,吸收振动的是()。A、凸缘联轴器B、齿式联轴器C、万向联轴器D、弹性柱销联轴器

参考答案和解析
参考答案：缓冲器
更多“车钩()是一个吸能元件,可缓和并衰减机车与列车间的冲击与振动。 ”相关问题

  • 第1题：

    当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生()时,弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。


    参考答案：冲击振动

  • 第2题：

    在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴相对位移以及可缓和冲击，吸收振动的是（）。

    A凸缘联轴器

    B齿式联轴器

    C万向联轴器

    D弹性


    D
    略

  • 第3题：

    【单选题】机车转向架中主要用于衰减振动能量的元件是（）

    A．钢弹簧

    B．减振器

    C．止挡

    D．轴箱拉杆


    减振器

  • 第4题：

    列车机车与第—辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的列车由( )负责。

    A.列检人员

    B.机车乘务员

    C.调车作业人员

    D.车辆乘务员


    正确答案：B

  • 第5题：

    在下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移并可缓和冲击、吸收振动的是（）

    A．凸缘联轴器

    B．齿式联轴器

    C．万向联轴器

    D．弹性套柱销联轴器


    B

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