A、动能
B、热能
C、电能
D、机械能
第1题:
机车水阻试验中,负载试验的目的是获得符合设计要求的()的外特性。
第2题:
机车水阻试验中,水的作用是()。
第3题:
水阻试验中,同步牵引发电机最大励磁电流的整定,实际上是在调同步发电机恒功率的(),即机车的最高恒功率速度。
第4题:
在电路中,负载功率P与其通电时间t的乘积称为()。
第5题:
机车水阻试验是以()作为负载,模拟机车运行工况所进行的试验。
第6题:
水阻试验包括()()和调整同步牵引发电机外特性的负载试验三部分。
第7题:
水阻试验中同步牵引发电机外特性调整内容哪些?
第8题:
电流流过负载时,负载将电能转换成()。
第9题:
制动电阻
车轮
牵引发电机
第10题:
电感性
电阻性
电容性
第11题:
第12题:
第13题:
机车上牵引发电机,通过整流后给牵引电动机供电,那么可以认为其负载为()。
第14题:
内燃机车的水阻试验是利用水电阻来代替机车牵引电机作负载来对机车进行模拟试验。
第15题:
电流流过电阻负载时,负载将电能转换成()
第16题:
同步牵引发电机负载电流增加时,恒功率调节的结果是:同步牵引发电机的负载电流增加了,而电压却降低了,其电功率()。
第17题:
在机车需要减速时,将机车由制动工况转换为牵引工况,此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能,再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。
第18题:
机车施行电阻制动时,牵引电动机变成他励发电机,利用列车动能发电产生制动力,这时牵引发电机无任何作用。
第19题:
以下有关负载电功率的说法正确的有()。
第20题:
NJ2型处于动力制动工况时,牵引电动机的功能就和发电机一样。它们产生的电能以热的形式消耗在()中。
第21题:
第22题:
电感性
电阻性
电容性
功率型
第23题: