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轴箱组装完毕后,必须测量(),防止横动量过小或过大引起的轴箱发热、损坏等故障的发生。

题目
轴箱组装完毕后,必须测量(),防止横动量过小或过大引起的轴箱发热、损坏等故障的发生。

相似考题

1.东风4D、东风11型高速客运内燃机车轴箱组装后应检查轴箱相对构架横动量符合()mm的要求。

2.防止轴箱发热的方法有哪些?

3.轴箱轴承油润不良会引起轴承发热,轴箱横动量(),也会引起轴箱发热。

4.测量轴箱与轮对的间隙即横动量时,用深度尺测量轴箱上某点与轮芯外侧面同一点的最大值与()的差值即为横动量。

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  • 第1题：

    机车侧挡的设置是为了防止()发生问题而引起翻车事故。

    A、牵引电动机

    B、旁承

    C、轴箱

    D、轴箱拉杆


    参考答案：B

  • 第2题：

    轴箱后盖组装后用塞缝尺()测量轴箱后盖中间部位与轴箱体之间的间隙

    A.I级

    B.II级

    C.III级

    D.VI级


    参考答案：B

  • 第3题：

    韶山3型电力机车轴箱组装中,各位轴承横动量相等()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错

  • 第4题：

    车轴的横动量调节需要依靠轴箱拉杆的橡胶关节,使轴箱本身有适当的横动量。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    轴箱内加脂量过多或过少都有可能引起轴箱发热()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

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