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简述油压减振器的检查要求?

题目
简述油压减振器的检查要求?

相似考题

1.简述油压减振器的结构?

2.铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。A、垂向减振器B、横向减振器C、纵向减振器D、油压减振器。

3.准高速客车用转向架之轴箱装置安装有()。A、横向油压减振器B、弹性支柱定位套C、垂向油压减振器D、垂向和横向油压减振器

4.油压减振器的减振性能与()因素无关。A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压件振器内的活塞面积D、油压减振器的油液黏度

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  • 第1题：

    油压减振器的减振性能与（）因素无关。

    • A、机车的运行时间
    • B、油压减振器内节流孔大小
    • C、油压减振器内的活塞面积
    • D、油压减振器的油液黏度

    正确答案:A

  • 第2题：

    铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种，旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    油压减振器


    正确答案:利用液体粘滞阻力说做负功来吸收能量。其振幅的衰减量与真幅值大小有关。

  • 第4题：

    油压减振器的组成？


    正确答案: 活塞、进油阀、缸端密封、上下连接、油缸、储油筒、防尘罩等。减振器内部还有油液。活塞把油缸分为上下两个部分。摇枕振动时，与油缸之间产生上下方的相对位移。

  • 第5题：

    简述油压减振器的拉伸工作过程。


    正确答案:拉伸过程：活塞上移，上腔容积缩小，下腔容积增大；上腔油压升高，压力油从上腔经节流孔流入下腔；因上腔缩小的容积小于下腔增大的容积，为达到油压均衡，储油筒的油经进油阀孔进入下腔。当油液流过细小的节流孔时，因粘着产生阻尼。

  • 第6题：

    简述油压减振器的压缩过程。


    正确答案:压缩过程：活塞下移，上腔容积缩小，下腔容积增大。下腔油压升高，压力油从下腔经节流孔流入上腔；因下腔缩小的容积大于上腔增大的容积，为达到油压均衡，多余的油经进油阀孔进入储油筒。当油液流过细小的节流孔时，因粘着产生阻尼。

  • 第7题：

    油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。

    • A、阻力
    • B、振动
    • C、速度
    • D、减压

    正确答案:A

  • 第8题：

    油压减振器主要有哪几种：（）

    • A、垂向减振器
    • B、横向减振器
    • C、抗蛇行减振器
    • D、车端减振器

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    问答题
    简述油压减振器的工作原理？

    正确答案： 当转向架发生振动等情况时，减振器的活塞与缸筒之间产生相对位移，使粘滞性液体（如：油液等）通过节流阀向与活塞移动相反的一方流动，从而在液体流经节流阀时产生粘滞摩擦，出现摩擦阻力。此时转向架的振动要进行下去就必须克服这一摩擦阻力。正是由于这种粘滞摩擦作用，使一部分振动的机械能转变为热能散发出去，从而起到衰减振动的作用。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及（）等。
    A

    一系横向油压减振器

    B

    二系横向油压减振器

    C

    三系横向油压减振器

    D

    四系横向油压减振器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种，旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    在东风4型内燃机车上，一、三轴设置垂向油压减振器，而（）不设垂向油压减振器，主要是机车沉浮振动时，选配的油压减振器有良好的阻尼效果。


    正确答案:中间轴

  • 第15题：

    在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及（）等。

    • A、一系横向油压减振器
    • B、二系横向油压减振器
    • C、三系横向油压减振器
    • D、四系横向油压减振器

    正确答案:B

  • 第16题：

    下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的（）

    • A、横向油压减振器安装在转向架和车体之间
    • B、装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动
    • C、装油压减振器提高了使用安全性，可防止车辆受到损害
    • D、当转向架和车体发生振动时，油压减振器缩短

    正确答案:D

  • 第17题：

    GK1F机车油压减振器是单向作用式减振器。（）


    正确答案:错误

  • 第18题：

    油压减振器主要有垂向减振器、（）、抗蛇行减振器三种类型。


    正确答案:横向减振器

  • 第19题：

    油压减振器主要有（）三种类型。

    • A、垂向减振器
    • B、横向减振器
    • C、抗蛇行减振器
    • D、车端减振器

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    油压减振器的减振性能与减振器内油液黏度有关。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    问答题
    简述油压减振器的拉伸工作过程。

    正确答案： 拉伸过程：活塞上移，上腔容积缩小，下腔容积增大；上腔油压升高，压力油从上腔经节流孔流入下腔；因上腔缩小的容积小于下腔增大的容积，为达到油压均衡，储油筒的油经进油阀孔进入下腔。当油液流过细小的节流孔时，因粘着产生阻尼。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。
    A

    阻力

    B

    振动

    C

    速度

    D

    减压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的（）
    A

    横向油压减振器安装在转向架和车体之间

    B

    装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动

    C

    装油压减振器提高了使用安全性，可防止车辆受到损害

    D

    当转向架和车体发生振动时，油压减振器缩短


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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