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开放截断塞门(脱轨制动装置的球阀须处于开放位),待()充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。A、副风缸B、制动缸C、加速缓解风缸D、主管

题目
开放截断塞门(脱轨制动装置的球阀须处于开放位),待()充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。

A、副风缸

B、制动缸

C、加速缓解风缸

D、主管


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  • 第1题:

    站修作业场在辅修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至()后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于5kpa。

    A.标准

    B.定压

    C.规定

    D.要求


    参考答案:B

  • 第2题:

    货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆()继续运行。

    A.折角塞门

    B.截断塞门

    C.脱轨自动制动装置球阀


    参考答案:B

  • 第3题:

    70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个(),用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。

    A、不锈钢球阀

    B、截断塞门

    C、折角塞门

    D、换向阀


    参考答案:A

  • 第4题:

    站修作业场在辅修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。

    A.5kpa

    B.10kpa

    C.20kpa

    D.40kpa


    参考答案:A

  • 第5题:

    KZW-AKZW-4G型空重车自动调整装置性能重车位试验置急充风位,待副风缸充至定压后,经反复常用制动、缓解(),使制动系统磨合。

    A、一次

    B、二次

    C、三次

    D、四次


    参考答案:B