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紧急制动时在级位上分断主断路器是通过()来实施的。A、紧急阀微动开关B、453中间继电器C、级位联锁LWZJ

题目
紧急制动时在级位上分断主断路器是通过()来实施的。

A、紧急阀微动开关

B、453中间继电器

C、级位联锁LWZJ

相似考题

1.主断路器保护作用是通过机车的相关()来接通主断路器的分闸线圈电路,来达到开断目的。A、电路B、联锁C、电器

2.《操规》规定,施行紧急制动时,应迅速将()。A.自阀手柄推向紧急制动位B.并立即解除机车牵引力C.期间电力机车不得断主断路器、降弓D.动力制动应处在备用状态

3.HXD3C型电力机车紧急制动的触发方式:自动制动阀置紧急位;开放车长阀触发紧急制动;按下操纵台紧急按钮触发紧急制动(断主断路器);IPM触发常用制动;监控装置触发紧急制动;列车断钩分离触发紧急制动。()此题为判断题(对，错)。

4.HXD3C型电力机车主断路器采用真空断路器。该断路器除接通和开断机车的总电源外,当机车发生()时,主断路器QF1迅速断开,起机车最后一级保护作用。A.原边过流B.主辅变流器故障C.司机按下紧急按钮D.紧急制动

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  • 第1题：

    主断路器分断时()。

    A.主触头先分断，隔离开关后分断

    B.隔离开关先分断，主触头后分断

    C.主触头、隔离开关同时分断

    D.主触头先分断，弧触头后分断


    参考答案：A

  • 第2题：

    运行中调速手轮有级位列车起紧急制动主断分闸时应如何处理?


    正确答案：应待列车停稳后，重新合闸打风。判断故障处所是机车还是车辆：(1)机车原因，主要包括监控排风、使用紧急停车按钮和断钩保护误动作等。(2)车辆原因，主要包括列车分离(脱钩和抻钩)，列车管破损等。(3)以上不论何种原因处理后，将大闸手把移至重联位15秒后缓解列车，按规定进行制动机试验。严禁盲目充风，强迫缓解，以免造成车辆擦轮和区间留车的严重后果。

  • 第3题：

    HXD3D型电力机车当机车发生故障时,为了在最短的时间内分断主断路器,机车设置了硬线的快速分断电路。主断路器线圈闭合回路中串入紧急制动开关的(),按下紧急制动按钮会立即切断主断路器线圈闭合回路,使主断路器立即断开。

    A.常闭触点

    B.常开触点

    C.常闭

    D.常开


    参考答案：A

  • 第4题：

    主断路器保护作用是通过机车的相关()接通主断路器的分闸线圈电路,来达到开断目的。

    A.电路

    B.联锁

    C.电器

    D.接线


    参考答案：C

  • 第5题：

    HXD3电力机车需要实施紧急制动时,按下紧急制动按钮,()同时机车进入紧急制动状态,实施列车紧急空气制动。

    A.首先分断主断路器

    B.停止主变流器工作

    C.停止辅助变流器工作

    D.自动降下受电弓


    参考答案：ABC

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