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SS3型电力机车制动通风支路的空气是直接由大气吸入()而不经过车内。A、风道B、百叶窗C、走廊D、车顶

题目
SS3型电力机车制动通风支路的空气是直接由大气吸入()而不经过车内。

A、风道

B、百叶窗

C、走廊

D、车顶

相似考题

1.SS3型电力机车牵引通风支路采用电动()式通风机组鼓风,全车4台。A、离心B、轴流C、冷却D、水冷

2.SS3型电力机车在各牵引电机支路中分别接入有(),这是为了让各支路在机车惰力运行时不构成并联支路、形成环流。

3.SS3型电力机车的空气管路系统包括风源系统、()系统、辅助气路系统和制动系统四大部分。

4.SS3型电力机车在制动通风支路中采用了()台轴流式电动通风机。A、2B、3C、4D、5

更多“SS3型电力机车制动通风支路的空气是直接由大气吸入()而不经过车内。 ”相关问题

  • 第1题：

    SS7E型电力机车制动电阻装置通风径路为:通风机将冷却空气从车顶百叶窗吸入,经过电阻柜冷却电阻带再经过渡风道然后通过铁丝网从车体上吹出。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    SS3型电力机车牵引通风机的通风支路是()。

    A、车底到车顶

    B、车体内到车顶

    C、车体内到车底

    D、车项到车底


    参考答案：C

  • 第3题：

    1、SS4改型电力机车制动通风系统的冷却风从（)吸入

    A．车底大气

    B．侧墙吸入

    C．车顶吸入

    D．车内吸入


    SS4改型电力机车上很多电气设备都产生热量，热量如不能及时散发，必然会引起部件温度升高，影响设备的正常工作，以致烧损。 尤其是一些大型电气设备，如牵引变压器、牵引电机、制动电阻等，在运行中要产生大量的热量，单靠自然冷却方式，远远不能满足其散热的需要，因此需要强迫冷却，以保证其工作时温度在允许范围内。 由于需要冷却的设备很多，又分散在车体内外不同部位，因此需要将其分成若干个组，分别采用适当的冷却机组，组成一个布置合理且适合需要的冷却系统。

  • 第4题：

    SS3型电力机车,机车闸瓦压力随制动缸压力和基础制动装置的不同而不同。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    HXD3C型电力机车每台列车供电柜通风支路的冷却空气走向如下:()→大气。

    A.机械间进气

    B.列车供电柜

    C.车体底架

    D.出风口


    参考答案：ABC

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