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紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔Ⅲ

题目
紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。

A、缩孔I

B、缩孔II

C、缩孔Ⅲ

相似考题

1.109型分配阀有四个作用位置:充风缓解位、()位、制动保压位、紧急制动位。

2.紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。()此题为判断题(对，错)。

3.109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时,主阀部主勾贝可能出现的情况是()。A、主勾贝上行，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1B、主勾贝上行，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L5C、主勾贝不动，仍然维持充气缓解位

4.JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),()压力主阀排出,作用阀呈缓解位。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、紧急风缸

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  • 第1题：

    电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。

    A、过充风缸上缩孔

    B、排风2电空阀

    C、中继阀排风口‘


    参考答案：A

  • 第2题：

    断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,将大闸手柄放重联或紧急位解锁,然后回运转或过充位缓解列车。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    【单选题】紧急阀紧急状态时,紧急室的压缩空气经缩孔（)排向大气。

    A．Ⅲ

    B．Ⅰ、Ⅲ

    C．Ⅰ

    D．Ⅱ


    B

  • 第4题：

    SS7E机车DK－1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸“紧急”位时,由于均衡风缸压力急剧下降,紧急阀的紧急室压力来不及通过缩孔Ⅰ逆流到列车管,紧急活塞失去平衡,下移并压下夹心阀,开放列车管排风阀口,进一步加速列车管的排风。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔I向大气排出。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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